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無人機“一撞就壞”的老大難問題 NCCR用玻璃纖維翅膀+帶電磁芯就解決了

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-03-16  來源:獵云網(wǎng)  瀏覽次數(shù):214
核心提示:目前,普通民用無人機存在的一個最大問題,就是復原能力較差,可能一撞就壞。如果真的出現(xiàn)這種情況,那么到處亂飛的無人機零件
       目前,普通民用無人機存在的一個最大問題,就是復原能力較差,可能一撞就壞。如果真的出現(xiàn)這種情況,那么到處亂飛的無人機零件碎片,將會給周圍路過的人,以及你自己帶來危險。再加上,現(xiàn)在市場上的無人機的價格一般都在 500 到 1500 美元之間,要是真的壞了,修起來也不會便宜。
       但最近,瑞士國家科研能力中心(即 Swiss National Centre of Competence in Research,簡稱 NCCR)進行了一項全新研究:受到昆蟲翅膀結構的啟發(fā),該組織找到了一種可行方案,能夠切實解決這個問題。因為昆蟲的翅膀既包括硬度較強的部分,也包括柔性較強的減震部分,同時滿足了飛行時所需的硬度和碰撞時所需的軟度。
 
       在設計原型中,科研人員采用的是可以隨意彎曲的玻璃纖維翅膀,以及一個質(zhì)地較硬的帶電磁芯。如果磁芯與翅膀連在一起,那么就會固定住,保持無人機飛行時的穩(wěn)定性。而一旦發(fā)生碰撞,翅膀就會由于可延展性發(fā)生彎曲,是不會變成碎片的。
 
       另外,翅膀和磁芯之間是通過橡皮筋綁住的,所以就算發(fā)生碰撞,這兩個部分也是連在一起的,不會飛往不同方向。碰撞掉地之后,無人機可以自行恢復形狀,繼續(xù)起飛。
 
       在科研人員的 50 次試驗中,無人機從 2 米高的地方掉在地上,都沒有出現(xiàn)任何破損,只是磁芯和翅膀發(fā)生分離而已。哪怕是重重地撞到墻上,結果也是一樣。
 
       雖然目前這還只是一個項目,但隨著亞馬遜和谷歌這類大公司越來越重視無人機,這一研究結果還是有很大發(fā)展前途的。如果將來這一原型能夠運用到商用無人機中去,那我們可能就不需要擔心無人機壞了之后,碎片到處飛了。
 
關鍵詞: 無人機 復合材料
 
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