奇瑞大動作 環(huán)保性能兩不誤

 

　　eQ1項目：碳纖維為汽車減重

 

　　ELG、艾達(dá)索和奇瑞打算達(dá)成一項全面的協(xié)議，在蕪湖進行相關(guān)零部件的全規(guī)模生產(chǎn)。當(dāng)國內(nèi)開始大量生產(chǎn)可回收碳纖維材料時，根據(jù)這項協(xié)議，ELG將在中國建立碳纖維材料回收中心。使用的ELG材料主要是CARBISO M和CARBISO TM。

 

　　中國奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司承諾它的eQ1電動汽車將使用ELG碳纖維有限公司的可回收碳纖維。其終極目標(biāo)是將碳纖維廣泛應(yīng)用于高容量汽車上。

 

　　對于此次合作，奇瑞汽車有限公司副總經(jīng)理，奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司總經(jīng)理高立新說：“為了滿足環(huán)境和性能兩個方面的需求，減輕新能源汽車和傳統(tǒng)車的質(zhì)量都非常有必要。我們相信碳纖維復(fù)合材料將會在這方面扮演非常重要的角色，而且通過我們與ELG和艾達(dá)索在eQ1項目上的合作，我們將會獲得非常重要的項目經(jīng)驗，以便更好地服務(wù)于我們的傳統(tǒng)車。”

 

　　與科大訊飛打造“最智能”汽車

 

　　奇瑞汽車與科大訊飛在蕪簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將重點在智能語音技術(shù)、汽車智能化終端機應(yīng)用領(lǐng)域以及智能車聯(lián)網(wǎng)運營平臺(大數(shù)據(jù)分析及智能服務(wù)等模塊)三個方面開展戰(zhàn)略合作。

 

　　在智能語音技術(shù)上，奇瑞各類車載終端產(chǎn)品中將集成科大訊飛智能語音交互技術(shù)，提升奇瑞汽車品牌車型安全性、智能化和科技感。

 

　　在汽車智能化終端機應(yīng)用領(lǐng)域，雙方將聯(lián)合打造奇瑞汽車智能車載終端產(chǎn)品及車載應(yīng)用平臺，結(jié)合人機交互、人工智能、手機互聯(lián)等技術(shù)產(chǎn)品，開發(fā)面向奇瑞在售車型和未來車型的車載終端和各類應(yīng)用。

 

　　在智能車聯(lián)網(wǎng)運營平臺方面，依據(jù)奇瑞汽車智能互聯(lián)技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃，科大訊飛將支持奇瑞汽車定義奇瑞汽車統(tǒng)一車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)框架及體系標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)路線，為用戶提供更好的駕乘體驗。雙方都將基于各自優(yōu)勢資源，互相引入對方產(chǎn)品及技術(shù)，形成資源互補、協(xié)同發(fā)展的良好局面。

 

　　雙方此番合作意義重大，標(biāo)志著奇瑞與科大訊飛從過去的智能語音技術(shù)“點狀”合作，進入包括智能化終端機、車聯(lián)網(wǎng)開發(fā)與應(yīng)用的“全面”合作階段。兩家企業(yè)強強聯(lián)手，致力于打造“最聰明”的車，為用戶帶來更好的智能用車體驗。