12月20日，我國與法國空客直升機公司對等合作，共同研發(fā)的新一代中型多用途直升機AC352在哈爾濱迎來首飛。
 

        AC352是中國直升機工業(yè)在“自主發(fā)展為主、積極開展國際合作”方針指導(dǎo)下的一次成功實踐。

 

       它的問世填補了中國民用直升機7噸級譜系的空白，使中航工業(yè)直升機的產(chǎn)品譜系更加完整。

 

       AC352直升機在設(shè)計之初便立足于駕駛便捷性，選用全新的航電系統(tǒng)、4軸雙余度飛行控制系統(tǒng)（AFCS）和具有關(guān)鍵系統(tǒng)告警、故障識別、維護內(nèi)置測試功能的先進告警系統(tǒng)，能夠最大限度地保證駕駛精度，降低駕駛員的工作負荷。

 

       6×8寸的多功能LCD顯示器和選裝的中央任務(wù)顯示器都應(yīng)用人機工程學(xué)設(shè)計，提供了友好的人機界面。

 

       AC352直升機采用雙發(fā)、寬機身、單旋翼帶尾槳常規(guī)布局設(shè)計，應(yīng)用大量成熟先進技術(shù)，符合最新國際適航標準，在同類產(chǎn)品中性能優(yōu)勢突出。是目前世界上最先進的中型多用途直升機之一。

 

       目前，通過國防航空武器裝備建設(shè)的牽引，中航工業(yè)直升機公司已能夠自主研發(fā)第三代先進直升機，并突破了部分第四代直升機研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)。

 

       現(xiàn)已具備世界先進技術(shù)水平的一體化總體設(shè)計能力，擁有國際一流水平的航空復(fù)合材料產(chǎn)品和高精度數(shù)控加工生產(chǎn)技術(shù)，實現(xiàn)了直升機復(fù)合材料和關(guān)鍵零部件的100%國產(chǎn)化。

 

       駕駛艙大尺寸的鉸鏈式液壓助力門不僅方便機組人員進出，還能夠保證駕駛員良好的駕駛視野。