據(jù)天津工業(yè)大學(xué)復(fù)合材料研究所陳利教授介紹，為了適應(yīng)嚴(yán)酷的飛行環(huán)境和減輕結(jié)構(gòu)重量，神舟十一號(hào)飛船的關(guān)鍵部位選用了高性能復(fù)合材料，天津工業(yè)大學(xué)研制的三維立體紡織增強(qiáng)材料成為復(fù)合材料關(guān)鍵部件的首選增強(qiáng)骨架材料，具有重量輕、強(qiáng)度高、抗燒蝕的優(yōu)異性能，同時(shí)減輕了結(jié)構(gòu)重量，提高了飛船的性能。
 

       三維立體紡織增強(qiáng)材料具有高維自由度的可設(shè)計(jì)性，通過改變材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)，可以在很寬的范圍內(nèi)“量體設(shè)計(jì)”材料的力學(xué)性能和物理性能以滿足特殊環(huán)境下的使用要求。到目前為止，三維立體紡織增強(qiáng)材料被認(rèn)為是提高復(fù)合材料的強(qiáng)度、抗燒蝕、抗熱震和抗蠕變等性能的最為有效的方法，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)飛行器結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)制造的技術(shù)關(guān)鍵，因而成為新一代飛行器研制的核心技術(shù)和重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。
 

       天津工業(yè)大學(xué)復(fù)合材料研究所成立于1989年，是國內(nèi)最早開展多維紡織技術(shù)和先進(jìn)紡織復(fù)合材料制造技術(shù)的研究單位。