炫彩亮麗的雜志封面、精美防水的化妝品外包裝,都離不開一種叫預(yù)涂膜的產(chǎn)品。而受制于在材料領(lǐng)域與國際先進(jìn)水平的差距,過去很長一段時(shí)間我國無法自行生產(chǎn)預(yù)涂膜。
康得新復(fù)合材料集團(tuán)股份有限公司是國內(nèi)首家自主研發(fā)預(yù)涂膜產(chǎn)品,填補(bǔ)國內(nèi)空白的企業(yè)。1988年,北京曙光電機(jī)廠(原航空部125廠)5名科技人員下?;I建康得公司。2001年,康得新在康得集團(tuán)成立,定位于做基于先進(jìn)高分子材料的國際領(lǐng)先企業(yè)。
面對(duì)國外壟斷,康得新用3年的時(shí)間深入進(jìn)行原材料工藝配方、工藝參數(shù)改進(jìn)和設(shè)備技改等各方面的研究開發(fā),終于成功研發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的預(yù)涂膜產(chǎn)品。如今,康得新已經(jīng)成為預(yù)涂膜行業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)者。
中國是顯示產(chǎn)品應(yīng)用大國,廣泛應(yīng)用于顯示產(chǎn)品的光學(xué)膜每年進(jìn)口總額上千億。然而,2011年以前,這塊市場(chǎng)仍然被美日韓臺(tái)企業(yè)壟斷。
光學(xué)膜進(jìn)口替代勢(shì)在必行。2011年起,康得新迅速推進(jìn)光學(xué)膜產(chǎn)業(yè)建設(shè)和發(fā)展,建成國內(nèi)首條光學(xué)膜示范線,并用短短2年時(shí)間打造了全球規(guī)模最大、唯一全產(chǎn)業(yè)鏈、全系列光學(xué)膜產(chǎn)業(yè)集群項(xiàng)目——年產(chǎn)能達(dá)2億平方米,產(chǎn)品涉及手機(jī)、電視機(jī)用光學(xué)膜、汽車隔熱窗膜、家居裝飾膜等。
隨后,康得新快馬加鞭進(jìn)軍碳纖維、柔性材料等領(lǐng)域,對(duì)新能源汽車、裸眼3D等產(chǎn)業(yè)進(jìn)行布局,令國內(nèi)外同行刮目相看。如今,康得新成功投產(chǎn)的新能源汽車碳纖維復(fù)合材料項(xiàng)目,年產(chǎn)5萬輛車體,150萬件部件,年產(chǎn)高性能碳纖維5100噸,產(chǎn)能居世界第五,國內(nèi)第一。伴隨康得新碳纖維復(fù)合材料投產(chǎn),打破了長期以來國外的嚴(yán)格封鎖,中國的新材料從此站了起來。
上市短短六年,康得新的市值已突破600億元,較上市時(shí)增長近30倍。2015年,康得新實(shí)現(xiàn)銷售額75億元,利潤15億元,今年銷售額預(yù)計(jì)將突破100億元。
一路走來,康得新打破光學(xué)膜技術(shù)封鎖,在國內(nèi)一片空白的情況下建成全產(chǎn)業(yè)鏈配套,改寫全球市場(chǎng)格局;進(jìn)軍碳纖維領(lǐng)域,打造完整的碳纖維新能源車固件的產(chǎn)業(yè)鏈,使我國落后國外40年的技術(shù)一步登天,走在全球前列;涉獵柔性材料領(lǐng)域,明年初投產(chǎn)后又將實(shí)現(xiàn)超越——作為全球第二個(gè)研發(fā)成功的企業(yè),比首家研發(fā)成功的公司還超越了一代技術(shù)……
新工業(yè)時(shí)代,康得新又確定了新的發(fā)展方向。《中國制造2025》明確指出,形成經(jīng)濟(jì)增長新動(dòng)力,塑造國際競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì),重點(diǎn)、難點(diǎn)和出路都在制造業(yè)。制造業(yè)數(shù)字化、智能化是新一輪工業(yè)革命的核心特征,并將深刻影響制造業(yè)的生產(chǎn)模式和產(chǎn)業(yè)形態(tài)。
目前,康得新正在打造的碳纖維復(fù)合材料新能源汽車部件生產(chǎn)線,就是全自動(dòng)、智能化、工業(yè)4.0版的“互聯(lián)網(wǎng)+”工廠。在這里,汽車表面未來不用噴漆,貼膜即可。新車消費(fèi)者在網(wǎng)上就可以完成貼膜顏色等個(gè)性定制。輕量化設(shè)計(jì)的新能源汽車組裝更是直接通過粘合碳纖維復(fù)合材料部件就可以實(shí)現(xiàn)。