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奧巴馬簽署3000億美元交通基建法案 復(fù)合材料行業(yè)迎來“重要?jiǎng)倮?/h1>
放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-12-23  來源:中國復(fù)材展  瀏覽次數(shù):104
核心提示:奧巴馬簽署3000億美元交通基建法案 復(fù)合材料行業(yè)迎來“重要?jiǎng)倮?/div>
    白宮消息稱,美國總統(tǒng)奧巴馬近日簽署了為期5年的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)法案,將為未來5年美國公路、橋梁、軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供超過3000億美元資金。
 
   奧巴馬12月4日發(fā)表聲明說,這項(xiàng)法案并不完美,但是邁向正確方向的重要一步。他表示,該法案將使美國可以修復(fù)破敗的公路、橋梁和軌道交通。
復(fù)合材料橋梁

  該法案要求對美國境內(nèi)超過300座橋梁進(jìn)行評估,而其中一半的橋梁是用復(fù)合材料修建的。
 
  “立法者和資產(chǎn)所有者們對復(fù)合材料的性能已經(jīng)有所了解。”美國復(fù)合材料制造商協(xié)會(huì)(ACMA)總裁Tom Dobbins說。”我們相信這將會(huì)推動(dòng)復(fù)合材料在美國橋梁建設(shè)領(lǐng)域更為廣泛的應(yīng)用。“
 
  為了讓立法者更好地了解復(fù)合材料的重要作用,ACMA和眾多會(huì)員企業(yè)進(jìn)行了大量的說服工作。12月3日,美國國會(huì)正式批準(zhǔn)了這一法案。從1999年至2004年,美國政府對這些橋梁項(xiàng)目進(jìn)行了跟蹤評估,但之后因故中止。
 
  此次展開的評估工作將重新比較復(fù)合材料橋梁和傳統(tǒng)橋梁之間的差別,同時(shí)就如何利用新型材料和技術(shù)降低橋梁的建造和維護(hù)成本向國會(huì)提出建議。
 
  對于此次法案的簽署,Dobbin稱其為復(fù)合材料行業(yè)的一次”重要?jiǎng)倮?ldquo;。他表示下一步,ACMA協(xié)會(huì)的團(tuán)隊(duì)將與美國交通部合作,確保此次評估工作順利有效的開展。
 
關(guān)鍵詞: 復(fù)合材料橋梁
 
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