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英國考慮在HS2高鐵系統(tǒng)中應(yīng)用復(fù)合材料

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-06-09  來源:中國復(fù)材展  瀏覽次數(shù):9

      復(fù)合材料英國貿(mào)易協(xié)會(Composites UK)6月2日報道稱,針對英國政府發(fā)展高速鐵路網(wǎng)絡(luò)HS2計劃,HS2有限公司已經(jīng)開始研究纖維增強聚合物(FRP)復(fù)合材料在英國新型高鐵HS2計劃中扮演何種角色。 
     今年早些時候在對位于英國布里斯托爾的“國家復(fù)合材料中心”兩天的訪問期間,由HS2有限公司Andrew McNaughton教授領(lǐng)導(dǎo)的團隊考察了如何通過對潛在的先進復(fù)合材料應(yīng)用而使HS2計劃顯著地降低成本的機會。
 
  HS2有限公司決定對如下特定的部件做進一步的開發(fā):

-復(fù)合材料線路跨距架來

-復(fù)合材料聲障

-復(fù)合材料結(jié)構(gòu)屋頂及車站配件

 ?。瓘?fù)合材料橋梁
 
          McNaughton教授說:“HS2有限公司通過考察先進復(fù)合材料的使用為HS2計劃開發(fā)新型的工程解決方案,有可能大幅降低成本。復(fù)合材料的維修費用極低,由此可以顯著地降低部件的全生命周期成本,同時由于超輕質(zhì),其安裝費用也很低。”
     來自Composites UK的經(jīng)營經(jīng)理Sue Halliwell博士說:“我們很高興與HS2合作,HS2的工程師們渴望考察潛在的一系列復(fù)合材料的應(yīng)用。為獲得使用復(fù)合材料的最大收效,他們必須在設(shè)計階段就進行考慮以便在項目早期開發(fā)過程中進行徹底地更新”。
  Composites UK和HS2公司將于7月14日在倫頓聯(lián)合主辦一個為期一天的展示會,進一步探究復(fù)合材料在軌道交通基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的應(yīng)用機會。
        Composites UK:“復(fù)合材料英國”是英國復(fù)合材料行業(yè)的貿(mào)易組織。其宗旨是支持該行業(yè)成長并擴大其在全球復(fù)合材料生產(chǎn)領(lǐng)域的競爭能力。
  HS2高鐵計劃: 英國斥資327億英鎊修建“HS2”高鐵,連接倫敦、伯明翰及北部城市。高鐵將大大改善兩地的交通狀況,刺激相關(guān)地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。預(yù)計,一期工程“倫敦至伯明翰線”將于2026年建成,投資額約為170億英鎊,屆時倫敦到伯明翰的時間將從1個半小時縮短到49分鐘。二期工程“曼城、利茲及西斯羅機場延線”將于2033年落成。
 
 
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