火災(zāi)前線，消防官兵背負(fù)的不僅是33公斤重的消防裝備，還有千萬人的生命、全國上下的期盼以及自身的責(zé)任和使命，他們背負(fù)的實(shí)在太多。他們總是用堅(jiān)定的背影和義無反顧的眼神帶給我們希望和勇氣。而我們，也只能在心里默默祈禱，祈禱能見到你平安歸來時(shí)的笑容。

8月12日22時(shí)50分，天津?yàn)I海新區(qū)危化品堆垛發(fā)生火災(zāi)，火災(zāi)發(fā)生后，救援力量隨即進(jìn)入事故現(xiàn)場滅火，但繼而發(fā)生兩次爆炸，第一次爆炸發(fā)生在12日23時(shí)34分6秒，第二次爆炸在30秒種后，兩次爆炸相當(dāng)于24噸TNT當(dāng)量，現(xiàn)場騰起蘑菇云，兩公里內(nèi)建筑玻璃全部被震碎，救援人員被困。

不論是祈福，還是問責(zé)，抑或憤怒，最終，懷著的都是美好的心愿，期望安寧。于是在想，我們能做些什么？

在傳統(tǒng)救援方式帶來諸多風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，無人機(jī)和機(jī)器人的技術(shù)已經(jīng)經(jīng)相對成熟，并陸續(xù)在世界各地?fù)?dān)負(fù)起生命救援的任務(wù)。如果在爆炸火災(zāi)等事故現(xiàn)場，無人機(jī)能夠及時(shí)出現(xiàn)，或許能夠幫上忙，反復(fù)在消防員身上上演的悲劇也許也不會(huì)發(fā)生。

　　無人機(jī)優(yōu)勢與應(yīng)用

1，自主飛行 ---- 展“無人”優(yōu)勢，護(hù)“有人”安全

無人機(jī)的“無人”特性，可以保證人員處于安全距離外偵察現(xiàn)場。

化學(xué)火災(zāi)現(xiàn)場，無人機(jī)可以飛行至偵察消防員無法抵達(dá)或無法觀測的受災(zāi)地區(qū)，部分由耐火復(fù)合材料制造的無人機(jī)還可以滯留在高濕度、高溫度的火場上空，持續(xù)監(jiān)視災(zāi)情；對于高層甚至超高層建筑救災(zāi)的偵察任務(wù)同樣適用。

2，機(jī)動(dòng)靈活 ---- 迅速部署、及時(shí)監(jiān)控

無人機(jī)體積相對小巧，相較于對起降場地有較高要求的直升機(jī)而言，擁有快速部署、大量部署、多點(diǎn)部署等優(yōu)勢。

無人機(jī)可以對險(xiǎn)情進(jìn)行快速反應(yīng)，在消防車到達(dá)之前第一時(shí)間對事故現(xiàn)場進(jìn)行遠(yuǎn)程及時(shí)監(jiān)控。在部署方面，不僅可以在重點(diǎn)防護(hù)的區(qū)域內(nèi)及周邊進(jìn)行 “定點(diǎn)部署”，發(fā)現(xiàn)問題立馬起飛；還可以在各種消防車輛上進(jìn)行“機(jī)動(dòng)部署”，抵達(dá)現(xiàn)場立即升空；更能實(shí)現(xiàn)單兵“快速部署”，由一人攜帶無人機(jī)，通過警用摩托等快速交通工具到達(dá)現(xiàn)場，實(shí)時(shí)回傳畫面到指揮中心，以避免交通擁堵所造成的延誤。

3，視野全面 ---- 更高、更準(zhǔn)、更全面

無人機(jī)通過數(shù)據(jù)鏈等技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)超視距控制，從而展現(xiàn)全面的視角，依據(jù)現(xiàn)場需求，從不同角度、不同的距離在不同的光線條件下進(jìn)行作業(yè)。

高空飛行中，可對目標(biāo)進(jìn)行全局性拍攝，也可以調(diào)整距離和角度，按需抓拍；低空飛行中，在實(shí)時(shí)采集圖像的同時(shí)擁有較強(qiáng)的跟蹤拍攝能力，若配備熱視或紅外等夜視功能，明確火勢的大小、蔓延方向及速度，幫助消防人員及時(shí)設(shè)置隔離帶；同時(shí)發(fā)現(xiàn)被困人員位置，進(jìn)行引導(dǎo)疏散。

4，設(shè)備搭載 --- 空中救災(zāi)多面手

無人機(jī)可根據(jù)場景搭載不同設(shè)備以應(yīng)對不同需求。

例如可搭載生命探測儀，配備GPS定位，感知和獲取人的具體位置，在最短時(shí)間內(nèi)找出生命源；可搭載集成語音、擴(kuò)音模塊，利用其實(shí)現(xiàn)空中喊話，不僅能使消防部隊(duì)調(diào)配人員進(jìn)行重點(diǎn)區(qū)域滅火工作，還能及時(shí)通知人員撤離危險(xiǎn)地區(qū)，并提供最佳撤離路徑；當(dāng)?shù)孛孢\(yùn)輸工具無法展開救援時(shí)，可快速運(yùn)輸氧氣面罩等逃生物資等，在核心災(zāi)區(qū)進(jìn)行大規(guī)模集群飛行調(diào)度。

目前市場上，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)還存在著一些局限，如大疆的“精靈3”、零度的“Xplore”都存在航時(shí)短、速度相對較慢、容易受到其他無線信號(hào)干擾、抗風(fēng)/抗磁/抗爆性能不佳等等；工業(yè)級(jí)無人機(jī)，易瓦特EWZ—S8、一電F100可搭載的設(shè)備可選性更高、更安全，能執(zhí)行更多、更復(fù)雜的指令，也必將在抗擊各類災(zāi)害過程中發(fā)揮越來越重要的作用。在火災(zāi)前線，比起傳統(tǒng)人工救援，使用無人機(jī)協(xié)助不僅能降低救援壓力，敢于讓無人機(jī)執(zhí)行更危險(xiǎn)的飛行任務(wù)，帶來更多的有效信息，且不會(huì)造成次災(zāi)害，減少不必要的犧牲，挽救消防工作者的生命。

所以，未來無人機(jī)在消防救災(zāi)中的發(fā)展趨勢，應(yīng)該會(huì)是大量部署、實(shí)現(xiàn)每個(gè)消防團(tuán)隊(duì)都能操作、甚至完全自動(dòng)化飛行。衷心希望在以后每一次的災(zāi)害面前，“偉大的逆行”都能由無人機(jī)完成。