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煙臺(tái)造“裝甲客車”今年投產(chǎn)上路 碳纖維制車身

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-01-16  來源:水母網(wǎng)  瀏覽次數(shù):45
 

 

 

    水母網(wǎng)1月16日訊(YMG記者 李少鵬 通訊員 馬雙軍 郭傳義 魏曉雅 攝影報(bào)道)

  “側(cè)翻檢測(cè)開始———20度、30度、40度、41度、42度……”在國(guó)家汽車技術(shù)檢測(cè)中心,隨著側(cè)翻儀的 不斷傾斜,一輛大巴車轟然落入近1米深的大坑中,現(xiàn)場(chǎng)隨即傳來一陣歡呼聲。將一輛好好的大巴車推進(jìn)大坑,為何能讓現(xiàn)場(chǎng)如此興奮?原來這是煙臺(tái)企業(yè)研制出的國(guó)內(nèi)首臺(tái)碳纖復(fù)合材料制成車身的民用客車,擁有重量低、強(qiáng)度高、能耗省等優(yōu)點(diǎn),而此次試驗(yàn)也證明車身強(qiáng)度完全符合甚至超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

如今,汽車及零部件已經(jīng)成為煙臺(tái)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),其中整車制造即將跨入千億級(jí)產(chǎn)業(yè)大關(guān)。而整個(gè)煙臺(tái)工業(yè)更是強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),2014年規(guī)模以上工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入預(yù)計(jì)達(dá)到1.52萬億元,更涌現(xiàn)出在國(guó)內(nèi)乃至世界范圍內(nèi)的行業(yè)亮點(diǎn)。

    煙臺(tái)造“裝甲客車”今年投產(chǎn)上路

這輛大巴車由煙臺(tái)鼎立汽車零部件公司研發(fā)制造,此次測(cè)試顯示,車身在48度側(cè)翻后無明顯損傷變形。如果不是在檢測(cè)時(shí)摔碎的車窗玻璃殘片和一些細(xì)微的擦痕,讓人很難相信這是傾翻入深坑的車輛。

“與普通鋼材相比,碳纖維的重量?jī)H為其四分之一,但強(qiáng)度卻是它的10倍,用碳纖維制成的大巴車身,稱之為‘裝甲客車’也不為過。而且碳纖維車身可以一次‘織成’定型,極大地減少了部件結(jié)構(gòu)間的焊接長(zhǎng)度,使得車輛整體的可操控性加強(qiáng)。”言罷,企業(yè)負(fù)責(zé)人掄起鐵捶用力砸向車身,車身竟然毫發(fā)無損。

“輕快”與“低耗”,也是碳纖維復(fù)合材料車身大巴突出的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)。“碳身”大巴車身僅重160公斤,較傳統(tǒng)客車總體減重可達(dá)40%—60%,因此在同樣油耗或電耗的情況下,每小時(shí)可多行駛50公里。

此次,煙臺(tái)企業(yè)在國(guó)內(nèi)首次采用碳纖復(fù)合材料制成民用客車,成功填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。根據(jù)計(jì)劃,鼎立“碳身”大巴生產(chǎn)線將于今年正式投產(chǎn),預(yù)計(jì)年產(chǎn)量1萬臺(tái),年可實(shí)現(xiàn)銷售收入30億元。

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汽車及零部件已經(jīng)成為煙臺(tái)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),上海通用東岳基地則是行業(yè)龍頭。2014年,基地累計(jì)生產(chǎn)整車68.7萬輛、發(fā)動(dòng)箱120萬臺(tái)、變速箱68萬臺(tái),出口整車5萬輛、變速箱2.3萬臺(tái),共實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值643億元。而隨著3個(gè)新車型投產(chǎn),東岳即將成為繼富士康之后又一個(gè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入過千億元企業(yè)。而東岳基地吸引90多家一級(jí)供應(yīng)商在周邊建廠,有力帶動(dòng)了煙臺(tái)零部件配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

萬華歷經(jīng)30年坐上全球“頭把交椅”

萬華,一直是煙臺(tái)人所熟知又為之驕傲的企業(yè)。從1983年投產(chǎn)到現(xiàn)在的30多年時(shí)間里,萬華從引進(jìn)技術(shù)到自主研發(fā)創(chuàng)新,如今終于坐上了行業(yè)全球頭把交椅。

萬華集團(tuán)日前發(fā)布消息稱,年產(chǎn)60萬噸MDI一體化裝置一次投產(chǎn)成功,自此,萬華MDI總產(chǎn)能已達(dá)到204萬噸,成為全球最大的MDI供應(yīng)商。MDI是一種新型化工材料,在日常生活中有廣泛應(yīng)用。正是為解決“10億人民穿皮鞋難”的問題,國(guó)家在1978年底決定從日本引進(jìn)一套年產(chǎn)300萬平方米的合成革裝置。作為原料配套,同時(shí)再引進(jìn)一套年產(chǎn)1萬噸MDI的設(shè)備,這就是萬華第一套MDI生產(chǎn)裝置。

這套引進(jìn)裝置在1983年開始投產(chǎn),從此既透氣又耐磨的合成革皮鞋、箱包和沙發(fā)等民用品開始進(jìn)入中國(guó)尋常百姓家庭。然而萬華在當(dāng)時(shí)并不掌握核心生產(chǎn)技術(shù)。

核心技術(shù)是永遠(yuǎn)引不進(jìn)來的,只能靠自主創(chuàng)新贏得市場(chǎng)。此后萬華通過自主創(chuàng)新對(duì)引進(jìn)裝置的瓶頸工序逐項(xiàng)改造,終于在10年后將這套裝置達(dá)產(chǎn)1萬噸,成功突破跨國(guó)公司的技術(shù)封鎖。此后,萬華MDI裝置的年產(chǎn)能從1萬噸逐步提升到20萬噸,使我國(guó)成為世界上第四個(gè)擁有大規(guī)模MDI制造技術(shù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)家,而且產(chǎn)量位居全球第一的同時(shí),質(zhì)量更是遙遙領(lǐng)先,目前已經(jīng)是全球市場(chǎng)上同類產(chǎn)品的最高價(jià),提升了中國(guó)民族MDI行業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際話語權(quán)。

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在年產(chǎn)60萬噸MDI裝置一次投產(chǎn)成功的同時(shí),萬華第一套MDI裝置在運(yùn)轉(zhuǎn)了30余年后也已經(jīng)正式停車。

根據(jù)規(guī)劃,萬華煙臺(tái)工業(yè)園總投資700億元,其中一期工程投資約300億元,投產(chǎn)后每年將完成銷售收入300億元,實(shí)現(xiàn)利稅90億元以上。待萬華煙臺(tái)工業(yè)園建成投產(chǎn)后,萬華不僅成為全球最大的MDI供應(yīng)商,工業(yè)園也將一舉成為亞洲最大最全的聚氨酯和涂料原料基地、全球規(guī)模最大的丙烯下游產(chǎn)業(yè)化工園區(qū)。屆時(shí),萬華工業(yè)園將在煙臺(tái)帶動(dòng)形成一個(gè)千億級(jí)的新材料產(chǎn)業(yè)集群。

中國(guó)首座頁巖氣LNG液化工廠由煙企運(yùn)營(yíng)投產(chǎn)

與煙臺(tái)相隔2000多公里的四川宜賓,日產(chǎn)7萬方的中國(guó)首座頁巖氣LNG液化工廠正在緊張作業(yè),而這座工廠正是由煙臺(tái)杰瑞集團(tuán)提供包括設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工于一體的總包服務(wù)。

項(xiàng)目土建工程負(fù)責(zé)人、森泰能源李忠經(jīng)理表示,四川政府、項(xiàng)目總包方杰瑞集團(tuán)都給予了該項(xiàng)目最大程度的支持,最終常規(guī)需12個(gè)月才能投產(chǎn)的項(xiàng)目只花費(fèi)了不到6個(gè)月時(shí)間即開車運(yùn)營(yíng),一舉創(chuàng)造了中國(guó)最短時(shí)間完成LNG液化工廠建設(shè)的奇跡。

“筠連屬于典型的喀斯特多巖層地貌,加上山區(qū)多雨的自然環(huán)境,土建難度十分巨大。而且相比常規(guī)天然氣,頁巖氣有更復(fù)雜的特性。因此,我們對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行了針對(duì)性的工藝路線設(shè)計(jì)并配置了更具操作彈性的處理裝置,最終確保了該項(xiàng)目的高效運(yùn)營(yíng)。”該項(xiàng)目EPC總負(fù)責(zé)人、杰瑞集團(tuán)何毅介紹說。

據(jù)悉,杰瑞集團(tuán)已與森泰能源達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,該項(xiàng)目的二期工程30萬方/天頁巖氣液化工廠項(xiàng)目將同樣由杰瑞提供一體化的總包服務(wù),即將于2015年1月中旬正式開工建設(shè)。

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很多人都會(huì)好奇,煙臺(tái)并不是能源大市,卻為何會(huì)出現(xiàn)像杰瑞這樣的知名能源企業(yè)。問題的答案,正是煙臺(tái)工業(yè)人持續(xù)不斷的銳意進(jìn)取和開拓創(chuàng)新。

根據(jù)全市經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議公布的數(shù)據(jù),2014年,煙臺(tái)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值比重達(dá)40.5%,高于全省近10個(gè)百分點(diǎn)。在推進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的過程中,煙臺(tái)四次摘得國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),在全國(guó)地級(jí)市中位居首位;擁有5家國(guó)家級(jí)工程技術(shù)研究中心,在全省名列前茅。科技創(chuàng)新的“星星之火”,已經(jīng)變成產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“燎原之勢(shì)”。


 
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