美國知名科技媒體Cnet的編輯們?cè)诶械哪杲K評(píng)選中沒有漏掉風(fēng)生水起的智能汽車。他們?cè)?014年底推出了年度汽車科技評(píng)選的5強(qiáng)候選者：2015款?yuàn)W迪A3，2015款寶馬i8，2015款福特Fusion（國內(nèi)稱蒙迪歐）混動(dòng)，2014款英菲尼迪Q50S 混動(dòng)，2014款特斯拉Model S。而經(jīng)過層層討論，最終結(jié)果已經(jīng)誕生：

寶馬i8贏得2014年度智能汽車大獎(jiǎng)

BMW i8

這款車堪稱汽車工程科技創(chuàng)新的奇跡之作。車身結(jié)構(gòu)大量采用碳纖維材質(zhì)，不但降低了整車重量，還減少了造車成本以便于未來大規(guī)模量產(chǎn)化被消費(fèi)者購買。寶馬采取了比較冒險(xiǎn)的做法，這款量產(chǎn)車的設(shè)計(jì)看起來仍像是概念車一樣前衛(wèi)。LED頭燈、抬頭顯示系統(tǒng)和駕駛輔助功能等一系列高科技功能都為其增加了分?jǐn)?shù)。評(píng)委Tim Stevens表示“這毫無疑問是一款極其有趣的新車”。

作為一款混合動(dòng)力超跑，i8配備了兩款電動(dòng)機(jī)和一款渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)。其中電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)提供前輪動(dòng)力，而汽油發(fā)動(dòng)機(jī)則負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)后輪，這讓i8可以實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力和四驅(qū)的結(jié)合。同時(shí)你在駕駛這款車攻彎時(shí)，仍能體驗(yàn)到寶馬一貫令人興奮的操控水準(zhǔn)。

BMW的iDrive系統(tǒng)也給我們留下了深刻印象。這輛車可通過內(nèi)置數(shù)據(jù)和app來提供目的地搜索功能。駕駛者還可以通過手機(jī)上的ConnectedDrive app來擴(kuò)展iDrive的功能，將幾乎所有的社交媒體搬到車載中控上去。

Infiniti Q50S Hybrid

2015款?yuàn)W迪A3也是一款優(yōu)秀的新車，座艙內(nèi)配備諸多科技功能，但沒什么進(jìn)步的傳動(dòng)系統(tǒng)拖了它的后腿。另一款值得大家考慮的新車是英菲尼迪Q50S混動(dòng)版，它的電傳控制和油電混合動(dòng)力系統(tǒng)令人贊嘆。粉絲們最喜歡的特斯拉Model S也依靠其強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)被提名，但當(dāng)我們回顧2014款P85 Plus時(shí)，發(fā)現(xiàn)它在駕駛艙科技功能上并沒有多少升級(jí)，依然缺少輔助駕駛功能。特斯拉最近正改進(jìn)Model S的這些不足，明年的年度汽車科技評(píng)選我們會(huì)重點(diǎn)考察它。福特Fusion混動(dòng)版依靠出色的輔助駕駛功能和經(jīng)濟(jì)性很高的混合動(dòng)力系統(tǒng)獲得提名，但駕駛艙科技功能的缺乏讓它與榜首失之交臂。

汽車科技十強(qiáng)榜單

除了上述5款非常棒的車型外，還有其他一些充滿科技感的新車值得消費(fèi)者考慮。所以我們還提供了汽車科技10強(qiáng)榜單，用來褒獎(jiǎng)那些具有獨(dú)特功能、在汽車科技發(fā)展上有獨(dú)特成就的車型。

車載娛樂系統(tǒng)新勢(shì)力：Android Auto和蘋果CarPlay

Apple Carplay

汽車制造商們投入巨資設(shè)計(jì)和研發(fā)專屬品牌的車載娛樂信息系統(tǒng)，比如iDrive、MMI、BlueLink、HondaLink、Uconnect等，各家都配備自己的產(chǎn)品，這一切在今年蘋果CarPlay和Android Auto發(fā)布后將會(huì)改變?？赡苣汩_著本田車，卻發(fā)現(xiàn)中控界面跟好基友的現(xiàn)代車一模一樣。這兩款基于智能手機(jī)驅(qū)動(dòng)的車載系統(tǒng)將改變用戶關(guān)于車內(nèi)界面“定制”化的傳統(tǒng)印象。

而隨著先鋒和阿爾派等汽車配件制造商的加入，用戶甚至能在自家的舊款車型上體驗(yàn)CarPlay和Android Auto。

最令人興奮的駕駛者車輛：2015款道奇挑戰(zhàn)者SRT Hellcat

這是一臺(tái)充滿狂暴氣息的野獸之車，6.2升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的707匹馬力讓它不怒自威。FCA（FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES）（菲亞特和克萊斯勒集團(tuán)）給了旗下這款車型很多頂級(jí)科技配置，包括最新版本的克萊斯勒Uconnect車載信息控制系統(tǒng)（可在車載系統(tǒng)上下載app并通過手機(jī)應(yīng)用來連接和控制汽車）、自適應(yīng)懸掛和駕駛者可調(diào)的動(dòng)力系統(tǒng)。以及，它真的有707匹馬力哦（小編必須要重復(fù)一次）。

最重量級(jí)的發(fā)布：福特2015款F-150

2015 Ford F150

它是全美32年以來銷量最好的汽車，也是43年來最暢銷的皮卡車，新款車型是它的第13代。2015款F-150一改前輩大排量重車身的特質(zhì)，在鋁制車身的幫助下減輕了750磅的重量，采用了燃油經(jīng)濟(jì)性更好的小排量2.7升EcoBoost V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

年度重生科技：氫燃料電池技術(shù)

Toyota Mirai

伴隨著豐田Mirai車型的發(fā)布，燃料電池技術(shù)迎來了新的復(fù)興。隨著電池技術(shù)創(chuàng)新趨緩，燃料電池技術(shù)被豐田、本田和奧迪所逐漸重視，有望進(jìn)一步推動(dòng)純電動(dòng)汽車的發(fā)展。

無人駕駛的關(guān)鍵：主動(dòng)車道保持技術(shù)

自動(dòng)駕駛汽車是汽車科技領(lǐng)域最熱門的前沿技術(shù)，但其實(shí)人們現(xiàn)在就已經(jīng)能夠體驗(yàn)到部分成果。借助于車身搭載的前景攝像頭，主動(dòng)車道保持技術(shù)可以實(shí)時(shí)感知車輛位置，通過影響電傳操縱系統(tǒng)來使車輛在線內(nèi)行駛。消費(fèi)者們已經(jīng)能夠在保時(shí)捷、謳歌、英菲尼迪和奔馳的很多車型上體驗(yàn)到，其相較于自適應(yīng)巡航技術(shù)更能展現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來。

特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)則有可能成為各家追趕的新目標(biāo)。明年新款車型發(fā)布后，該技術(shù)不但能夠根據(jù)道路標(biāo)志控制車輛速度，還將能自動(dòng)變道。

被忽略的潛力：車內(nèi)互聯(lián)系統(tǒng)

2014年的車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并未如預(yù)期般火熱。汽車廠商們紛紛在駕駛艙內(nèi)放入各種連接設(shè)備，但除了2015款?yuàn)W迪A3在車內(nèi)深度整合了4G網(wǎng)絡(luò)和車載系統(tǒng)之外，其他一些廠商在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域做得都很少，它們甚至覺得所謂互聯(lián)網(wǎng)汽車，就是在車?yán)锛尤?G熱點(diǎn)這么簡(jiǎn)單。

最熱門的概念車：瑪莎拉蒂Alfieri

Maserati Alfieri

這款GT跑車是今年瑪莎拉蒂為慶祝百年生日而推出的概念車，它擁有超越時(shí)代的設(shè)計(jì)感和標(biāo)志性的前進(jìn)氣格柵，配備了可提供460馬力的4.7升V-8發(fā)動(dòng)機(jī)。

另一款值得肯定的車型是蘭博基尼Asterion LPI 910-4，這款插電式混合動(dòng)力超跑概念車能爆發(fā)出910匹馬力，堪稱怪獸級(jí)別。

年度優(yōu)秀變速器：ZF 8HP 8速自動(dòng)變速箱

ZF的這款變速箱堪稱全能，也是目前市面上最好的自動(dòng)變速箱之一。它換擋平順，降檔迅速，性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都很出色。無論是優(yōu)雅的瑪莎拉蒂Ghibli還是張狂的道奇挑戰(zhàn)者Hellcat，無論是捷豹?jiǎng)痈械腇-Type還是寶馬和奧迪的精致轎跑車，都選擇了這款給人帶來愉悅感的變速箱。

無以倫比的駕駛艙：2016款?yuàn)W迪TT

2015 Audi TT'S MMI

雖然奧迪吹噓新款TT擁有絕對(duì)的路邊吸引力，但我們的目光關(guān)注重點(diǎn)在它的儀表盤上。得益于重新設(shè)計(jì)過的華麗座艙，新款MMI的儀表臺(tái)完全拋棄了傳統(tǒng)的樣式。導(dǎo)航地圖、視頻播放等車內(nèi)所有聯(lián)網(wǎng)的娛樂信息都被放在了駕駛員前方中央的LCD儀表盤上。

英偉達(dá)(Nvidia)的3D圖形處理器讓新界面看起來生動(dòng)精致，新款多功能方向盤和增強(qiáng)過的語音控制系統(tǒng)能夠減少駕駛員低頭次數(shù)，提高安全系數(shù)。

最受期待的汽車科技配件：Navdy 平視顯示器

Head-Up Display

平視顯示器(HUD)對(duì)于司機(jī)的重要性不言而喻，它能在駕駛員前方的屏幕上顯示包括路線導(dǎo)航、實(shí)時(shí)速度等在內(nèi)的諸多信息，保持駕駛員注意力更多的放在前方。HUD技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)廣泛，在零配件市場(chǎng)也很受歡迎，任何車輛都能夠通過后期加裝的方式來獲得這一功能。Navdy今年推出的可由智能手機(jī)驅(qū)動(dòng)的平視顯示器收到了廣泛關(guān)注，它能支持多種app，包括消息、導(dǎo)航和語音控制等。