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我國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級(jí)需開(kāi)拓民用市場(chǎng)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-11-26  來(lái)源:中研網(wǎng)  瀏覽次數(shù):44
     調(diào)研發(fā)現(xiàn),我國(guó)纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展取決于應(yīng)用牽引,己成業(yè)內(nèi)共識(shí)。但相對(duì)于日美等國(guó)家,我國(guó)碳纖維產(chǎn)品質(zhì)低價(jià)高、市場(chǎng)占有率低,應(yīng)用牽引陷入“死結(jié)”。有關(guān)專家建議,國(guó)家出臺(tái)國(guó)產(chǎn)碳纖維產(chǎn)品的戰(zhàn)略性應(yīng)用引導(dǎo)計(jì)劃,充分挖掘和擴(kuò)大民用領(lǐng)域市場(chǎng)空間,擴(kuò)大國(guó)產(chǎn)碳纖維用量,推動(dòng)我國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級(jí)。

國(guó)產(chǎn)碳纖維市場(chǎng)份額小成瓶頸

國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(“863”計(jì)劃)專家委員會(huì)專家徐堅(jiān)說(shuō),目前,我國(guó)每年使用碳纖維近1.1萬(wàn)噸,其中使用國(guó)產(chǎn)碳纖維僅約2000噸。國(guó)產(chǎn)碳纖維產(chǎn)品主要應(yīng)用于傳統(tǒng)的體育休閑領(lǐng)域。在大型風(fēng)電葉片、建筑補(bǔ)強(qiáng)、船艇、高壓輸電纜、機(jī)械配件等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域剛剛展開(kāi)應(yīng)用。

  中國(guó)科學(xué)院化學(xué)所相關(guān)報(bào)告顯示,世界先進(jìn)復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)近年來(lái)快速發(fā)展,使全球?qū)μ祭w維的需求不斷增長(zhǎng),全球產(chǎn)能不斷擴(kuò)大,但產(chǎn)業(yè)格局仍高度集中。2012年全球碳纖維總產(chǎn)量約為7.4萬(wàn)噸,是2008年的1.5倍,且目前受下游應(yīng)用牽引還在不斷擴(kuò)大。國(guó)際碳纖維市場(chǎng)仍以日本和美國(guó)企業(yè)為主導(dǎo),兩者分別占全球碳纖維市場(chǎng)份額的43%和34%。

同時(shí),我國(guó)碳纖維應(yīng)用結(jié)構(gòu)不盡合理。目前,國(guó)際碳纖維年需求量約為4萬(wàn)噸,航空航天、工業(yè)應(yīng)用、體育休閑三大應(yīng)用領(lǐng)域占比約為15%、65%和20%。預(yù)計(jì)到2020年全球碳纖維需求量將達(dá)到15萬(wàn)噸,其中航空航天占20%、工業(yè)領(lǐng)域占75%、體育休閑占5%。而我國(guó)目前在航空航天、工業(yè)、體育休閑三大應(yīng)用領(lǐng)域的比重為3%、20%、77%。

應(yīng)用牽引陷入“死結(jié)”產(chǎn)業(yè)難以增產(chǎn)提質(zhì)

記者調(diào)研發(fā)現(xiàn),應(yīng)用牽引是碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根本道路,但目前業(yè)界陷入牽引“死結(jié)”:國(guó)產(chǎn)品少人問(wèn)津——企業(yè)資金難以循環(huán)——不能滿負(fù)荷持續(xù)開(kāi)工——產(chǎn)品質(zhì)量不能在生產(chǎn)中調(diào)試提升——難以形成規(guī)模降低成本——市場(chǎng)依然不會(huì)采用國(guó)產(chǎn)品。

四川省新萬(wàn)興碳纖維復(fù)合材料有限公司董事長(zhǎng)劉紀(jì)明說(shuō),碳纖維產(chǎn)品質(zhì)量就是靠生產(chǎn)時(shí)間堆出來(lái)的。國(guó)產(chǎn)碳纖維產(chǎn)品之所以質(zhì)量不穩(wěn)定,一個(gè)重要原因是生產(chǎn)廠家無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間滿負(fù)荷生產(chǎn),無(wú)法在生產(chǎn)實(shí)際中不斷調(diào)試。由于沒(méi)有穩(wěn)定的生產(chǎn),就無(wú)法積累和掌握溫度調(diào)試、穩(wěn)定質(zhì)量的方法。

國(guó)家發(fā)改委高技術(shù)產(chǎn)業(yè)司副司長(zhǎng)任志武認(rèn)為,市場(chǎng)的需求是決定性的。應(yīng)用方能不能快速地?cái)U(kuò)大應(yīng)用范圍,決定著我國(guó)碳纖維產(chǎn)品能不能增產(chǎn)提質(zhì)。“如果我們國(guó)內(nèi)有廣闊的應(yīng)用市場(chǎng),碳纖維企業(yè)方能存活下去。”

民用市場(chǎng)潛力巨大宜重點(diǎn)開(kāi)拓

多位人士認(rèn)為,碳纖維及其復(fù)合材料已成為我國(guó)國(guó)防與國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的關(guān)鍵戰(zhàn)略材料。尤其在輸電電纜、風(fēng)電風(fēng)車葉片、民用航空、高速列車、通信光纜、石油鉆井平臺(tái)、土木工程等民用領(lǐng)域日益發(fā)揮重要作用,市場(chǎng)需求空間巨大,宜重點(diǎn)開(kāi)拓。

徐堅(jiān)認(rèn)為,隨著我國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目的啟動(dòng)、國(guó)際航空業(yè)外包業(yè)務(wù)的復(fù)興,國(guó)內(nèi)碳纖維消費(fèi)在航空航天領(lǐng)域存在巨大潛力。在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域,現(xiàn)階段我國(guó)碳纖維以基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域建筑工程的加固修復(fù)為主,隨著國(guó)內(nèi)碳纖維生產(chǎn)的規(guī)?;统杀镜牟粩嘟档停瑖?guó)產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料一方面可逐步替代進(jìn)口,同時(shí)在汽車、新能源、裝備制造、海洋工業(yè)等行業(yè)的應(yīng)用也必將面臨新的發(fā)展機(jī)遇。預(yù)計(jì)到2015年底,國(guó)內(nèi)碳纖維的實(shí)際需求量將達(dá)到1.5萬(wàn)噸以上。

中冶集團(tuán)建筑研究總院專家陳小兵說(shuō),碳纖維在土木領(lǐng)域應(yīng)用市場(chǎng)巨大。目前,碳纖維主要用于土木領(lǐng)域的建筑補(bǔ)強(qiáng),用特殊樹(shù)脂把碳纖維布(板)粘在房屋、橋梁等建筑裂口或受力、薄弱部位,碳纖維的高拉伸強(qiáng)度就能起到加固作用。“目前,我國(guó)建筑補(bǔ)強(qiáng)行業(yè)每年約消化碳纖維2000噸,國(guó)內(nèi)、國(guó)外產(chǎn)品各占一半左右。將來(lái),房屋、橋梁本身也可使用碳纖維材料建造,初步估算,國(guó)內(nèi)土木領(lǐng)域的碳纖維用量在5到10年內(nèi)就能翻一番。”陳小兵說(shuō)。

 
關(guān)鍵詞: 碳纖維 復(fù)合材料
 
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