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C919首架機(jī)后機(jī)身前段交付 將運(yùn)往上??傃b

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-11-01  來(lái)源:復(fù)材應(yīng)用技術(shù)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):48

      昨天,C919大型客機(jī)首架機(jī)后機(jī)身前段在沈陽(yáng)裝車,運(yùn)往上海進(jìn)行結(jié)構(gòu)總裝。

前天,該部段在中航工業(yè)沈飛民機(jī)交付。這是國(guó)產(chǎn)民機(jī)首次在機(jī)體主結(jié)構(gòu)上大面積使用復(fù)合材料,除重要連接結(jié)構(gòu)采用金屬材料外,其余結(jié)構(gòu)均采用先進(jìn)的復(fù)合材料。C919大型客機(jī)后機(jī)身前段全長(zhǎng)3.2米,最大截面直徑3.1米,由四塊整體復(fù)合材料壁板、整體復(fù)合材料球面框、復(fù)合材料C型框和工型梁等組成,包含600余項(xiàng)零件。該段應(yīng)用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,廣泛采用復(fù)合材料和鈦合金材料。復(fù)合材料的大量運(yùn)用,有 效降低了C919的重量,提升了飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。

 
關(guān)鍵詞: 飛機(jī) 復(fù)合材料
 
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