財政部等部門日前發(fā)布通知，對符合條件的新能源汽車將免征車輛購置稅。7月30日，國家發(fā)改委發(fā)布通知，對經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電實行價格優(yōu)惠，執(zhí)行大工業(yè)電價，并且2020年前免收基本電費。通知明確，居民家庭住宅、住宅小區(qū)等充電設(shè)施用電，執(zhí)行居民電價。

    近日，新能源汽車的利好政策頻頻出臺，大大提振了電動車市場。7月21日，國辦《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》中“地方新能源汽車推廣目錄將廢止”的規(guī)定，更是讓不少車企看到了曙光。

    中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計，上半年全國新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過2萬輛，而去年全年銷量只有1.76萬輛。“今年產(chǎn)銷量預(yù)計將突破5萬輛，是去年的3倍。”中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚說。

    88個城市列入示范推廣計劃

    日前，650輛比亞迪純電動公交車在南京投放市場，為即將舉行的青奧會提供交通服務(wù)。至此，比亞迪K9純電動大巴和e6純電動出租車已在深圳、長沙、南京、西安、香港等主要城市以及英國、荷蘭、哥倫比亞、美國等地進(jìn)行了市場化運營。其中，比亞迪e6上半年累計銷售1391臺，同比增長90%，已接近2013年全年銷量。

    國內(nèi)大客車市場銷量冠軍宇通客車，同樣感受到了新能源汽車的春天。今年前4個月，宇通銷售新能源客車約1400臺，占新能源客車同期總銷量50%。截至目前，宇通已經(jīng)推廣節(jié)能與新能源客車8200多輛，覆蓋國內(nèi)40多個大中城市。

    “近年有關(guān)部門積極推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用，出臺了一系列政策措施，極大地推動了新能源汽車的商業(yè)化。”工業(yè)和信息化部副部長蘇波說，截至目前，累計有兩批共88個城市列入了新能源汽車示范推廣計劃。在上述城市，除國家財政給予補(bǔ)貼外，地方財政也給予了補(bǔ)貼。此外，對符合要求的新能源汽車免征車船稅，從2014年9月1日到2017年底對符合條件的新能源汽車免征車輛購置稅等政策，也催生了市場的熱情。

    今年產(chǎn)銷量有望達(dá)去年的3倍

    中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計顯示，2012年，我國銷售新能源汽車12791輛，同比增長103.9%。2013年，銷量達(dá)到17642輛。而今年上半年，新能源汽車生產(chǎn)20692輛，銷售20477輛，同比分別增長2.3倍和2.2倍，產(chǎn)銷量已超過去年全年。

    “預(yù)計今年全年新能源汽車產(chǎn)銷將突破5萬輛，是去年的3倍。” 董揚表示，9月1日將實施的免征車輛購置稅政策，政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車實施方案，以及廢止地方新能源汽車推廣目錄、打破地方保護(hù)等舉措，都將激發(fā)起新能源汽車消費的熱潮。

    在蘇波看來，允許民營資本投資電動汽車充電設(shè)施建設(shè)；放寬新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入限制，擬擇優(yōu)選擇具有一定基礎(chǔ)和能力的企業(yè)進(jìn)入新能源汽車生產(chǎn)領(lǐng)域等措施，有望從根本上沖破新能源汽車發(fā)展的重重障礙。