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中國在先進(jìn)飛機(jī)技術(shù)方面仍落后于西方

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-08-05  來源:參考消息  瀏覽次數(shù):20

參考消息網(wǎng)8月5日報道 美國《防務(wù)新聞》周刊網(wǎng)站8月3日發(fā)表題為《專家說中國在先進(jìn)飛機(jī)技術(shù)方面仍落后于西方》的報道稱,只要透明度仍被蒙上陰云,中國的航空工業(yè)公司能否進(jìn)入《防務(wù)新聞》周刊100強(qiáng)榜單便仍是個謎。但是,加拿大華人蘇斌(音)最近因涉嫌“盜竊”有關(guān)美國C-17“環(huán)球霸王”運輸機(jī)以及F-35、F-22軍用飛機(jī)的機(jī)密被捕表明,中國渴望獲得美國的戰(zhàn)機(jī)技術(shù)。

報道稱,毫無疑問,中國正在研制一種類似C-17的運輸機(jī)--運-20,以及兩種隱形戰(zhàn)斗機(jī)--殲-20和殲-31。中國急需一種像C-17這樣的重型運輸機(jī)。報道援引中國媒體7月底的話說,中國人民解放軍國防大學(xué)發(fā)布報告稱,中國軍隊需要400架運-20飛機(jī)來抗衡美國的軍力投射。

 

美媒:中國航空技術(shù)與西方差距仍然不小

 

美國C-17“環(huán)球霸王”運輸機(jī)。(資料圖片)

西方的航空專家表示,中國航空工業(yè)在生產(chǎn)先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)引擎和高端復(fù)合材料方面仍有困難。最充分的證據(jù)是,中國正在嘗試生產(chǎn)兩種新型窄體商用客機(jī)--174座的C919客機(jī)和95座的ARJ21“翔鳳”客機(jī),研制機(jī)構(gòu)是國有的中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司。 

 
 
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