參考消息網(wǎng)8月5日報(bào)道 美國《防務(wù)新聞》周刊網(wǎng)站8月3日發(fā)表題為《專家說中國在先進(jìn)飛機(jī)技術(shù)方面仍落后于西方》的報(bào)道稱，只要透明度仍被蒙上陰云，中國的航空工業(yè)公司能否進(jìn)入《防務(wù)新聞》周刊100強(qiáng)榜單便仍是個(gè)謎。但是，加拿大華人蘇斌（音）最近因涉嫌“盜竊”有關(guān)美國C-17“環(huán)球霸王”運(yùn)輸機(jī)以及F-35、F-22軍用飛機(jī)的機(jī)密被捕表明，中國渴望獲得美國的戰(zhàn)機(jī)技術(shù)。

報(bào)道稱，毫無疑問，中國正在研制一種類似C-17的運(yùn)輸機(jī)--運(yùn)-20，以及兩種隱形戰(zhàn)斗機(jī)--殲-20和殲-31。中國急需一種像C-17這樣的重型運(yùn)輸機(jī)。報(bào)道援引中國媒體7月底的話說，中國人民解放軍國防大學(xué)發(fā)布報(bào)告稱，中國軍隊(duì)需要400架運(yùn)-20飛機(jī)來抗衡美國的軍力投射。

 

美國C-17“環(huán)球霸王”運(yùn)輸機(jī)。（資料圖片）

西方的航空專家表示，中國航空工業(yè)在生產(chǎn)先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)引擎和高端復(fù)合材料方面仍有困難。最充分的證據(jù)是，中國正在嘗試生產(chǎn)兩種新型窄體商用客機(jī)--174座的C919客機(jī)和95座的ARJ21“翔鳳”客機(jī)，研制機(jī)構(gòu)是國有的中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司。