試驗現(xiàn)場

7月23日，民機復(fù)材機翼項目準全尺寸盒段靜力試驗2.5G工況破壞試驗在強度所長安基地取得成功。強度所所長孫俠生、副所長王彬文以及一飛院相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和參研人員共同見證了本次試驗。

該試驗是 “民用飛機復(fù)合材料機翼基礎(chǔ)和關(guān)鍵技術(shù)研究項目”中一項標(biāo)志性試驗，也是復(fù)合材料機翼積木式驗證中的最后一環(huán)。試驗的圓滿完成，標(biāo)志著強度所在民機復(fù)合材料機翼試驗驗證方法上完成了一次新的探索，為復(fù)合材料在民機主承力結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用提供了重要的技術(shù)支持。

作為項目主要參研單位，強度所高度重視本項試驗，在試驗過程中，采用了多項技術(shù)為試驗保駕護航。虛擬試驗實時顯示技術(shù)，對試驗的各個工況進行了有限元模擬，為試驗設(shè)計提供了很大的支持和幫助。試驗還對結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測集成平臺進行了驗證，為試驗件的損傷監(jiān)測定位、應(yīng)變補充測量提供了重要保障。為保證試驗順利進行，強度所主管領(lǐng)導(dǎo)多方協(xié)調(diào)，優(yōu)先安排場地與人員，確保試驗按計劃有條不紊地進行；承擔(dān)任務(wù)的各科研室相互配合，通力合作，及時完成沖擊損傷的引入及無損檢測。另外，質(zhì)量安全管理部門、聲像中心全程跟蹤服務(wù)，保證了試驗質(zhì)量和試驗聲像資料的完整。

上午11時，試驗正式開始，試驗指揮、健康監(jiān)測、數(shù)據(jù)實時監(jiān)測、聲像采集等各崗位人員責(zé)任明確，準備充分，各司其職；隨著實時顯示屏幕上數(shù)據(jù)的不斷變化，試驗加載始終平穩(wěn)協(xié)調(diào)；最終加載到120%，載荷準確、滿足大綱要求，試驗一次成功。

試驗結(jié)束后，強度所所長孫俠生在作了重要講話，祝賀試驗圓滿成功，并感謝所有參研人員在試驗前期所做的大量的細致的工作。他說，民機復(fù)材機翼項目承擔(dān)著國家使命的科研項目。本次試驗的成功充分展示了開展預(yù)先研究的重要性，也充分證明了預(yù)研課題在推動技術(shù)進步中發(fā)揮的重要作用。在這次試驗中，無論是強度所和一飛院，全體參研人員互相協(xié)作、互相支持、互相信任，團隊協(xié)作配合得好。孫所長希望在全體參試人員認真總結(jié)，不斷進步，將科研成果運用到后續(xù)復(fù)合材料的研究應(yīng)用中。（張琳）