在今年日內(nèi)瓦車(chē)展上，阿爾法羅密歐發(fā)布了4C Spider（敞篷版）概念車(chē)，該車(chē)成為其入門(mén)跑車(chē)4C的衍生車(chē)型。對(duì)此，菲亞特-克萊斯勒汽車(chē)公司首席執(zhí)行官塞爾吉奧-馬爾喬內(nèi)表示：“我們希望改變阿爾法.羅密歐的品牌形象，提升聲望。”近日網(wǎng)通社從歐洲汽車(chē)媒體inautonews獲取了一組阿爾法.羅密歐4C Spider（敞篷版）量產(chǎn)車(chē)型的路試諜照。該車(chē)采用碳纖維材質(zhì)和鋁合金混搭的車(chē)身結(jié)構(gòu)，車(chē)身重量比Coupe車(chē)型減輕120斤。今年9月巴黎車(chē)展量產(chǎn)車(chē)有望亮相，之后在明年將正式投產(chǎn)。

4C敞篷版碳纖維材料打造 超輕車(chē)身

為了獲得更好的駕駛體驗(yàn)，4C Spider采用大量輕量化材料打造車(chē)身。網(wǎng)通社從阿爾法.羅密歐官方獲悉，此次升級(jí)版敞篷4C Spider采用碳纖維和鋁合金材料打造，例如采用輕量化的帆布頂棚以及碳纖維的防滾架，擾流板與擋風(fēng)玻璃等甚至排氣管也是由鈦金屬與碳纖維打造而成。大量輕量化材料的采用，使得4C Spider的車(chē)身重量減輕了120斤，整車(chē)質(zhì)量不到1000公斤。另外，阿爾法.羅密歐為了使頂棚放下時(shí)的空氣湍流降到最小，還改進(jìn)了該車(chē)的空氣動(dòng)力特性。

敞篷版將搭載1.75T引擎

4C Spider（敞篷版）與Coupe版車(chē)型一樣，搭載的依然是那臺(tái)四缸全鋁1.75L渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率177kw，峰值扭矩350N.m。搭配菲亞特集團(tuán)的Alfa TCT干式雙離合變速箱。從0到100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為4.5秒，最高車(chē)速達(dá)到250公里/小時(shí)。此外，該車(chē)的前后軸重量分配依然為40:60。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定保時(shí)捷Boxster與奔馳SLk

作為一款入門(mén)級(jí)跑車(chē)，4C Spider將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在保時(shí)捷Boxster和奔馳SLK。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，4C Spider擁有更為輕量化的車(chē)身，更小的排量，這將為其帶來(lái)157g/km的CO2排放量和6.8L/100km的油耗水平。而且這些優(yōu)勢(shì)不僅能夠使其滿(mǎn)足歐洲6號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)，還可以降低4C Spider的售價(jià)，增加它的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。（