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蘭博基尼加入Newspec計(jì)劃推動(dòng)碳纖維技術(shù)的可持續(xù)性發(fā)展

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-05-20  來(lái)源:南方網(wǎng)  瀏覽次數(shù):17
核心提示:由13家領(lǐng)先的國(guó)際公司合作創(chuàng)立,Newspec計(jì)劃旨在推動(dòng)碳纖維技術(shù)的可持續(xù)性發(fā)展 蘭博基尼碳纖維材料研發(fā)負(fù)責(zé)人Luciano De Oto,于5月14日在美國(guó)JEC復(fù)合材料展覽會(huì)上詳細(xì)推介Newspec項(xiàng)目
    作為汽車(chē)行業(yè)碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(CFRP)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者,蘭博基尼汽車(chē)有限公司在復(fù)合材料的生產(chǎn)和應(yīng)用方面一直追求精益求精。2013年11月,蘭博基尼和12家國(guó)際公司共同創(chuàng)立了Newspec項(xiàng)目,旨在于2017年實(shí)現(xiàn)通過(guò)極具潛力、低成本且可持續(xù)的工業(yè)材料生產(chǎn)高等級(jí)碳纖維。Newspec意為基于聚乙烯生產(chǎn)、擁有高效且可持續(xù)發(fā)展特性的新型通用碳纖維。由于聚乙烯材料通常由生物乙醇和可回收塑料制取得來(lái),因此這一項(xiàng)目將非常有利于環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

 

蘭博基尼全新Huracan采用碳鋁復(fù)合材料底盤(pán)

 

蘭博基尼擁有兩個(gè)CFRP研發(fā)中心,包括設(shè)在公司總部的高級(jí)復(fù)合材料研究中心(ACRC)和位于美國(guó)西雅圖的高級(jí)復(fù)合結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室(ACSL)。通過(guò)提供專(zhuān)業(yè)的技術(shù)知識(shí)和30多年的碳纖維研發(fā)經(jīng)驗(yàn),蘭博基尼將強(qiáng)化Newspec的合作伙伴關(guān)系。在項(xiàng)目期內(nèi),蘭博基尼將對(duì)碳纖維復(fù)合材料原型進(jìn)行制作和測(cè)試,以確保使用聚乙烯(包括全新及回收的聚乙烯)生產(chǎn)的新型碳纖維擁有完美的功能性。

基于聚丙烯腈(PAN)的傳統(tǒng)碳纖維生產(chǎn)方式成本高昂,且對(duì)環(huán)境有較大影響。蘭博基尼致力于開(kāi)發(fā)聚丙烯腈的替代材料,并已經(jīng)獲得相應(yīng)成果。新材料的運(yùn)用,在保持杰出機(jī)械強(qiáng)度的同時(shí),使碳纖維變得更環(huán)保、價(jià)格更加合理,將促成碳纖維材料的廣泛應(yīng)用。

蘭博基尼汽車(chē)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann先生表示:“蘭博基尼汽車(chē)始終不遺余力的堅(jiān)持在研發(fā)方面的投資。我們深信在Newspec的工作將為我們的合作伙伴、超級(jí)跑車(chē)客戶和整個(gè)行業(yè)帶來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。”

蘭博基尼汽車(chē)有限公司負(fù)責(zé)研發(fā)和Squadra Corse的董事會(huì)成員Maurizio Reggiani先生表示:“蘭博基尼很樂(lè)于加入Newspec項(xiàng)目。我們希望與合作伙伴分享全部設(shè)施和研究成果,大幅降低CFRP的生產(chǎn)成本和對(duì)環(huán)境的影響,從而進(jìn)一步提高蘭博基尼超級(jí)跑車(chē)的性能和效率。”

Newspec項(xiàng)目還將支持和推動(dòng)大眾汽車(chē)集團(tuán)全面啟用CFRP的計(jì)劃。在美國(guó)JEC復(fù)合材料展覽會(huì)(JEC Americas)上,蘭博基尼高級(jí)復(fù)合材料研究中心(ACRC)主管Luciano De Oto,面向汽車(chē)行業(yè)高管詳細(xì)推介了Newspec項(xiàng)目,并特別強(qiáng)調(diào)蘭博基尼汽車(chē)公司做出的,將航空領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)引入汽車(chē)行業(yè)的堅(jiān)定承諾。

 
關(guān)鍵詞: 碳纖維 蘭博基尼 CFRP
 
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