日前Barracuda Composites公司獲得了巴西公路發(fā)展股份公司（DERSA）的12艘汽車渡輪改裝合同。Barracuda解釋稱，合同中的渡輪長度從35至48米不等，按照合同，該公司將把12艘渡輪的原始上部鋼結構改裝成復合材料結構。為了這個新構想，Barracuda的工程設計部門創(chuàng)造了一系列的預制構件復合材料組件。
據(jù)稱新的上部結構、圍欄及干舷部將使用三明治夾芯結構及樹脂灌注工藝制備。復合材料組件平均尺寸為3x2.4米，其上配有凸緣，將在鋼駁船上完成最終組裝。新的復合材料設計將為駁船整體減重，帶來燃油經(jīng)濟性、低維護成本等優(yōu)勢，且外觀設計更美觀。
據(jù)DERSA稱，該項目預計將為平均每天的25000輛汽車減少30%的渡越時間，新結構的研發(fā)、改裝及新碼頭的總投資將達到4千萬美元。
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