目前，由拜斯特復合材料(Best Composites)主導的一支多院校科學家研究團隊聲稱能以全新的技術(shù)手段改變材料性能的方法，可望用于實現(xiàn)更高能效的高強度高分子復合材料制品生產(chǎn)，從而為具有更高性能與能源效率效的新一代復合材料與制品生產(chǎn)發(fā)展鋪路。碳纖維產(chǎn)業(yè)已形成從原絲到碳化、再到制品的完整產(chǎn)業(yè)鏈，撫順市蘭山鄉(xiāng)新材料產(chǎn)業(yè)基地被有關(guān)部門認定為國家碳纖維高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地。

　　新材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)鳥瞰圖

這項開發(fā)任務(wù)集中于新材料的開發(fā)與研制，采用了最先進的設(shè)備改變材料的力學性能，相當于記錄材料的每一種力學性質(zhì)，并通過技術(shù)手段加以改善。由于高分子復合材料導熱慢，熱膨脹系數(shù)低，K值超低，耐候性強，因而可實現(xiàn)顯著降低功耗的目標。每個應(yīng)用領(lǐng)域，如汽車，飛機，建筑所消耗的能量更小得多。

　　目前用于汽車制造，船舶制造以及飛行器制造的材料幾乎都是金屬材料。金屬材料的重量占據(jù)整體能源消耗的很大一部份，而要持續(xù)提升能源效率就需要開發(fā)新的技術(shù)與材料。

迄今為止，僅稱為碳纖維制品已被證明能表現(xiàn)輕質(zhì)高強的特性。然而，這些材料制品很難在一般的工藝技術(shù)條件下生產(chǎn)，而且由于使用了大量進口材料和較高的廢品率而變得極其昂貴。

由拜斯特復合材料(Best Composites)、為主導的這支研究團隊還包括來自大連化物所與遼寧大學化學系的科學家們，共同展示如何使用合成樹脂和高性能纖維制作高性能材料制品。高性能樹脂和高性能纖維的結(jié)合，使其得以發(fā)揮彼此的性能優(yōu)勢。而當受到強大的外力沖擊時，該結(jié)構(gòu)可展現(xiàn)超越其他材料的力學狀態(tài)，以對抗苛刻的應(yīng)用環(huán)境。

遼寧大學化學系教授高陽解釋：“隨著全球人口不斷增加導致對于能源的需求攀升，各種新科技設(shè)備被廣泛利用的最重要目標之一就在于提升能源效率。合成材料克服了金屬材料的內(nèi)在問題，從而為具有更高性能與能效的新一代材料與制品的發(fā)展鋪路。由于這項研究成果顯示可有效利用奈米級的結(jié)構(gòu)，從而為實現(xiàn)基于有機高分子材料的材料工業(yè)邁出了一大步。”

日前，記者走進拜斯特復合材料的生產(chǎn)車間看到，6個樹脂反應(yīng)釜已經(jīng)全部啟動。轉(zhuǎn)動軸平穩(wěn)地拉著透明的液體旋轉(zhuǎn)……這就是被稱為撫順市“新材料產(chǎn)業(yè)驕傲”的高性能樹脂生產(chǎn)線。該項目的投產(chǎn)，破解了長期制約中國復合材料國產(chǎn)化的“技術(shù)瓶頸”，為碳纖維的廣泛應(yīng)用奠定了原料基礎(chǔ)。

       從2009年開始，撫順市石化產(chǎn)業(yè)基地就把發(fā)展的著眼點放在了有著廣闊市場前景的高分子復合材料產(chǎn)業(yè)。目前，開發(fā)區(qū)內(nèi)已經(jīng)聚集了多家碳纖維企業(yè)。隨著碳纖維自行車、編織布、自行車碳纖維配件，竹纖維自行車等產(chǎn)品相繼問世，高分子復合材料門窗制品、家具，車輛配件，飛機零部件，船艇產(chǎn)品投入市場，撫順市“碳谷”產(chǎn)業(yè)已形成了國內(nèi)最完整的碳纖維制品產(chǎn)業(yè)鏈條，初步形成了集群化、規(guī)?；l(fā)展態(tài)勢。現(xiàn)在，“碳谷”拜斯特復合材料的樹脂產(chǎn)能已穩(wěn)居東北亞第一。公司董事長表示說，目前世界上比較常用的品種，企業(yè)都能生產(chǎn)。一些特殊性能的高分子材料，他們已經(jīng)獲得了國家專利并且只有他們能夠生產(chǎn)。

如今，撫順市蘭山鄉(xiāng)正以打造“中國碳谷”為目標，加快碳纖維復合材料及制品的開發(fā)利用，拜斯特科研經(jīng)費的大部分都投在了高分子復合材料項目上，支持高分子研發(fā)人員研究新技術(shù)、開發(fā)新產(chǎn)品，引導產(chǎn)業(yè)集中布局，建設(shè)品種規(guī)格最全的國家高分子材料高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地。