2　短切氈的應(yīng)用情況

從上述國(guó)內(nèi)外應(yīng)用情況來(lái)看，國(guó)內(nèi)外對(duì)短切氈的用量是完全不同的。本文將從造船角度出發(fā)，探討一下應(yīng)用短切氈是否有必要，具體內(nèi)容如下。
　　2.1　致密性
　　短切氈具有空隙率大、樹(shù)脂含量多等優(yōu)點(diǎn)，因此制成的玻璃鋼孔隙率小，抗?jié)B性好。但從玻璃鋼生產(chǎn)的工藝角度分析，造成滲漏并不完全取決于增強(qiáng)材料的品種，更多地取決于施工者的操作。因?yàn)樵陂_(kāi)發(fā)出短切氈前，玻璃船體的成型均使用玻璃纖維布，在重視和控制操作質(zhì)量后，船艇并沒(méi)有出現(xiàn)滲漏情況。20世80年代初，國(guó)外同行在參觀常州玻璃鋼造船廠時(shí)，見(jiàn)船艇成型時(shí)全部采用玻璃纖維布，發(fā)出了“材料浪費(fèi)”的感嘆，但并未提出船艇會(huì)存在滲漏的問(wèn)題。
　　2.2　層間粘結(jié)性能
　　采用—氈—布鋪層結(jié)構(gòu)形式能使增層之間的粘結(jié)性能提高，這在船體施工采用多次成型方法時(shí)有一定作用。國(guó)外企業(yè)的習(xí)慣做法是分多次完成船體厚度，每次施工—氈—布，固化后檢查表面質(zhì)量并加以打磨后再繼續(xù)下一層成型，這種方法有利于確保船體的制作質(zhì)量。過(guò)去我國(guó)本土企業(yè)習(xí)慣于一次成型中小尺度的船艇，即使較大尺度的船艇也只是分成2～3次完成，每次作業(yè)厚度不超過(guò)5 mm，沒(méi)有采用—氈—布式的薄層多次成型法。但只要操作者技術(shù)熟練，工藝安排得當(dāng)，在層間粘結(jié)面上采用打磨等增加粘結(jié)力的措施，不用短切氈也不會(huì)影響層間粘結(jié)性能。

2.3　制品表面質(zhì)量
　　玻璃鋼制品在靠近表面層使用表面氈及短切氈時(shí)，能提高制品表面的細(xì)膩程度。目前對(duì)玻璃鋼船艇要求表面具有高光潔度時(shí)，除了將船模表面加工成高光潔度外，還應(yīng)在膠衣層后使用30～50 m 規(guī)格的表面氈，再在其后使用≯350 g／m²的短切氈，由此可以得到較高的表面光潔度(但高光潔度表面質(zhì)量的取得還須輔能以嚴(yán)格有效的制作工藝，并不完全取決于所用材料)。
2.4　操作工效
　　采用短切氈制作玻璃鋼比采用規(guī)格相似的玻璃纖維布制成與玻璃鋼厚度會(huì)增加約60％～70％，這種增厚效果可以減少完全使用玻璃纖維布時(shí)的作業(yè)層數(shù)，由此能提高操作效率。但這一點(diǎn)對(duì)我國(guó)中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，并無(wú)太大吸引力，因?yàn)檫@個(gè)優(yōu)點(diǎn)與材料成本的提高相比則是微不足道的。

3　小結(jié)

綜上所述，雖然使用短切氈有一定好處，但由于起決定作用的仍是成本因素，因此到目前為止，短切氈仍沒(méi)有得到廣泛應(yīng)用。目前僅部分造船企業(yè)出于提高表面質(zhì)量的需要，使用較少數(shù)量的短切氈。只有在短切氈價(jià)格低于玻璃纖維布價(jià)格后，它才會(huì)在玻璃鋼船艇上得到更大范圍的應(yīng)用。