選擇材料除滿足雷達罩力學性能、熱學性能、微波性能之外，還有考慮工藝條件。
   （一）內外蒙皮的選擇

    在常用的幾種樹脂中，酚醛樹脂由于工藝條件的限制，聚酯樹脂由于耐熱性較差，環(huán)氧樹脂由于電性能不能滿足要求，都難以作為雷達罩的候選材料。聚鄰苯二甲酸二烯丙酯（即DAP）樹脂從它的性能上說是雷達罩較為理想的材料。DAP玻璃鋼可以在室溫成型，低壓固化，熱機械性能良好，介電性能優(yōu)越，吸濕性小，尺寸穩(wěn)定，無刺激氣味等。 DAP樹脂常用的引發(fā)劑為過氧化苯甲哪（BPO ），但它必須在80℃ 以上才能使DAP 樹脂凝膠。如溫度過低，則凝膠時間較長會導致樹脂大量流失；溫度偏高出現氣泡。針對DAP 樹脂粘度小、流膠大，不能在室溫或較低的溫度下快速凝膠等問題，我們試用高效引劑過氧化二碳酸二環(huán)己酯（簡稱DCPD）來低溫固定化DAP 樹脂，該樹脂體系在室溫下有足夠的使用期，加熱到 左右能較快凝膠熱，且配料方面，避免了用DCPD及BPC 作引發(fā)劑必須加熱攪拌的過程。 DAP玻璃鋼的熱機械性能的影響見圖1-19 。對電性能的影響見表 1-20。
    在雷達罩成型過程中由于DAP 預聚液的粘度太低，雖已加有觸變劑一氣相SiO2，但流膠現象還較嚴重，外表面若不覆蓋薄膜則更甚。由于形成后到樹脂凝膠之前樹脂的流失，致使產品產生表面發(fā)白、發(fā)粘等欠固化現象。為防止產生這種缺陷，可以在DAP 預聚液中加入適量DAP 預聚體（固體樹脂）?？紤]到表層的含膠量、操作粘度及層間粘結問題，采用在90份預聚液中加入10 份預聚體。這樣，既不影響玻璃鋼的熱機械性能和介電性能，又對表面層含膠量及外觀質量有明顯的改善（如表1-19  1-21)

    雷達罩蒙皮采用經A-151 或沃蘭處理的0.2mm 厚無堿斜紋布（無堿布-210）作增強材料，但其中以A-151 處理的玻璃布的玻璃鋼綜合性能為好，而且布質較軟。為此，主要使用A-151處理的玻璃布。 A-151處理可在不同的處理條件下進行，其不同的處理條件對玻璃鋼性能的影響見表1-22 。
 

    從表中反映出來的玻璃鋼綜合性能看出，以A-151 酸性處理的較差，堿性540℃處理的較好；從玻璃鋼形成工藝來看，三種布沒有什么差異，但堿性介質、600℃ 處理的布在裁剪時，廢絲多、脆、容易斷裂；從蜂窩夾層玻璃鋼外觀看， 600℃、堿性處理的透明度大，有利于最終產品的檢驗。所以我們采用A-151堿性溶液處理，熱處理的溫度控制在550-600℃ 。