自2017年起,一些全尺寸的示范裝置被開發(fā)出來并安裝在荷蘭不同的地點,如擋土墻、夾具、導梁和起重機墊
荷蘭溫德斯海姆應(yīng)用科技大學的一個研究小組開發(fā)出一種工業(yè)方法,可以將報廢的熱固性復(fù)合材料制成新的結(jié)構(gòu)材料。這項研究是與一個大聯(lián)盟緊密合作完成的,該聯(lián)盟由超過50家中小企業(yè)、政府機構(gòu)及包括全球樹脂制造商AOC和專業(yè)的廢物管理公司SUEZ在內(nèi)的跨國公司組成,因而匯聚了多樣化的行業(yè)經(jīng)驗和技能。
傳統(tǒng)的回收技術(shù)旨在將一種材料分離成它的原始成分,而這種方法則是將報廢的復(fù)合材料產(chǎn)品加工成擁有大的長/徑比的條狀或片狀,以作為增強元件嵌入到新的復(fù)合材料制品和構(gòu)件中。復(fù)合材料的優(yōu)點,如力學強度、剛度和耐水性等,均保持不變并能夠轉(zhuǎn)移到新的產(chǎn)品上。
為了證明這種方法的可行性,自2017年起,一些全尺寸的示范裝置被開發(fā)出來并安裝在荷蘭的不同地點,如擋土墻(Almere)、夾具(Zwolle)、導梁(Delfzijl)和起重機墊(Lexmond)等。
溫德斯海姆應(yīng)用科技大學的高分子工程副教授兼項目負責人Albert ten Busschen說:“復(fù)合材料行業(yè)需要將報廢回收作為產(chǎn)品設(shè)計的一部分。現(xiàn)在,循環(huán)經(jīng)濟已成為一個限定詞,熱固性行業(yè)必須作出改變,再也不可能僅僅依靠出色的力學性能來生存。作為一個行業(yè),我們必須改變自己,重新思考,并學會重復(fù)使用這些長壽命的材料。”
對于基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)而言,有必要讓他們相信,使用嵌入的條狀物和片狀物,相對于潛在的化學物質(zhì)和金屬離子從再利用的聚酯產(chǎn)品中析出是安全的。為了研究這些條狀物和片狀物在有地下水和雨水的情況下滲濾效應(yīng)如何,獨立實驗室SGS Intron制定并實施了一個重大測試項目。
他們從廢品堆放場中選出廢棄的船體作為報廢復(fù)合材料的來源,并刻意選用發(fā)動機室中的材料,這些材料上可能會有柴油和機油污染物,并有各種顏色和涂層(“老”顏料和防污涂料)。他們將這些材料加工成條狀和片狀,并浸入一種合成樹脂(AOC的SynoliteTM 1967-G-9),這樣,就制成了新的復(fù)合材料板。
報廢復(fù)合材料來自從廢品堆放場中選出的廢棄船體
結(jié)果非常令人鼓舞。SGS Intron的Huub Creuwels說:“復(fù)合材料堅固耐用,但是,當你重新使用舊部件時,必須確保它的質(zhì)量。而當我們評估測試板的滲漏時,我們驚喜地發(fā)現(xiàn),所有的測量結(jié)果都遠低于最大允許限度。我們甚至通過破壞板子而將測試向前推進了一步,以模擬現(xiàn)實生活中可能發(fā)生的船只撞擊導梁的情況。”
擴散測試表明,這種對報廢復(fù)合材料進行再利用的方法,可以被用來安全地建造土木工程結(jié)構(gòu),因為通過EN 16637-2/NEN7375測試的材料被認為可以安全使用100年。
熱固性復(fù)合材料走向循環(huán)經(jīng)濟
EuCIA的Jaap van der Woude博士說:“這是熱固性復(fù)合材料行業(yè)向前邁進的重要一步。對報廢材料的再利用已成為可能,同時還能保持其固有屬性,有效地實現(xiàn)了材料的閉環(huán)。熱固性復(fù)合材料可以建造非凡的結(jié)構(gòu),如非常大的風機葉片,而現(xiàn)在,它還可以對使用壽命結(jié)束后的回收利用作出承諾。”
“報廢復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)再利用”項目由SIA以及荷蘭Overijssel和Compoworld省資助。