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2021年玻璃纖維行業(yè)現(xiàn)狀分析報告

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-03-08  來源:碳纖維及其復(fù)合材料技術(shù)  瀏覽次數(shù):320
核心提示:由于COVID-19疫情影響,2020年是復(fù)合材料行業(yè)的危機年,因為疫情引發(fā)了現(xiàn)金流和需求危機、供應(yīng)鏈中斷和工人安全問題。雖然2020年
     由于COVID-19疫情影響,2020年是復(fù)合材料行業(yè)的危機年,因為疫情引發(fā)了現(xiàn)金流和需求危機、供應(yīng)鏈中斷和工人安全問題。雖然2020年充滿挑戰(zhàn),但2021年的前景似乎更加光明。
 
    2020年初,美國復(fù)合材料行業(yè)起步相當不錯,并顯示出與2019年相似的良好增長跡象。到3月底,新訂單推遲甚至被取消。在第二季度,特別是在4月和5月,疫情流行影響最大,導(dǎo)致了自大蕭條以來最嚴重、最劇烈的經(jīng)濟收縮。夏季有超過2000萬人失業(yè),各行各業(yè)的工廠也被關(guān)閉。運輸、建筑和海運業(yè)受到的打擊最大,導(dǎo)致2020年第二季度美國玻璃纖維的需求與2020年第一季度相比減少了20%。
    但是,2020年下半年成為經(jīng)濟和復(fù)合材料行業(yè)復(fù)蘇最快的時期。自2020年7月以來,在刺激計劃和工廠重新開張的推動下,美國復(fù)合材料行業(yè)的各種最終用途行業(yè)的需求開始增長,包括汽車、船舶和建筑行業(yè)。因此,與2020年第二季度相比,美國玻璃纖維市場在2020年第三季度增長了約23%。
 
    在2020年第四季度,美國玻璃纖維市場保持強勁,11月的增長率與2019年11月相比約為5%。到2020年底,玻璃纖維市場無法從大流行中完全恢復(fù)過來,預(yù)計將下降約6%,需求降至24.4億磅,而2019年為25.9億磅。冠狀病毒對整個價值鏈的影響都是不規(guī)律的,汽車、管道和儲罐、航空航天和海洋應(yīng)用呈顯著下降趨勢,而風(fēng)能、電氣和電子以及建筑業(yè)仍保持良好發(fā)展態(tài)勢。
 
    風(fēng)電行業(yè)是2020年的一個亮點,盡管由于供應(yīng)鏈瓶頸、跨境運輸問題和政府的限制在3月和4月暫時放緩,但風(fēng)能產(chǎn)業(yè)仍實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長??傮w而言,市場增長是因為風(fēng)電場開發(fā)商急于在年底預(yù)期到期之前及時開工,以獲得生產(chǎn)稅抵免資格。
 
    COVID-19迫使高管們重新思考復(fù)合材料行業(yè)的未來。在某些細分市場中,過剩的產(chǎn)能加劇了緩慢的復(fù)蘇,如航空航天業(yè)。波音公司首席執(zhí)行官Dave Calhoun估計,航空旅行需要2至3年時間才能恢復(fù)到COVID之前的水平。
 
    消費者對可持續(xù)性的意識也越來越高,這促使行業(yè)參與者在材料和復(fù)合材料零件的生產(chǎn)中探索綠色材料、可再生能源和回收技術(shù)。此外,大多數(shù)部門越來越多地使用數(shù)字技術(shù)來改變工作和勞動力。
 
     在去年12月批準的新刺激方案和冠狀病毒疫苗的幫助下,Lucintel預(yù)計2021年第1季度和第2季度在美國玻璃纖維行業(yè)中將有良好的復(fù)蘇。汽車、住房、管道和儲罐、電氣和電子產(chǎn)品、消費品和海洋的有利趨勢將導(dǎo)致2021年玻璃纖維市場以8%至10%的速度增長,達到或超過2019年的需求水平。
 
 
 
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