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玻纖下游覆蓋新舊基建等方方面面,順周期下新一輪景氣周期開啟

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-11-23  來源:牧羊人之投資進(jìn)階之路  瀏覽次數(shù):266
核心提示:11月9日,美國制藥巨頭輝瑞公司宣布,與德國生物科技公司BioNTech共同開發(fā)新冠mRNA疫苗,有超過90%的有效性。這一數(shù)字高于美國食
     11月9日,美國制藥巨頭輝瑞公司宣布,與德國生物科技公司BioNTech共同開發(fā)新冠mRNA疫苗,有超過90%的有效性。這一數(shù)字高于美國食品藥品監(jiān)督管理局(FDA)所要求的50%?!度A爾街日?qǐng)?bào)》評(píng)價(jià)稱,這是阻止全球大流行的里程碑!
 
    疫苗推出利好,無疑大大提振了全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇預(yù)期,受此消息刺激,歐美股市盤中均出現(xiàn)大幅拉升。在市場(chǎng)A股,最近兩日順周期行業(yè),如建材、有色、鋼鐵、煤炭、化纖等相關(guān)個(gè)股也均有較好表現(xiàn)。尤其是,建材中的玻纖行業(yè)龍頭中國巨石,在11月10日強(qiáng)勢(shì)漲停,股價(jià)創(chuàng)出歷史新高。
 
二、玻纖為典型順周期行業(yè),新一輪景氣周期已開啟
    玻纖是以葉蠟石、高嶺土、石灰石、石英砂等礦物原料按一定配比混合后經(jīng)高溫熔制等工藝制造而成,具有質(zhì)輕高強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)。玻纖被廣泛應(yīng)用于建筑建材、交通運(yùn)輸、電子電器、能源環(huán)保等產(chǎn)業(yè)。據(jù)OC公告數(shù)據(jù),2019年全球玻纖下游應(yīng)用前三大應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)榻ㄖú?、交通運(yùn)輸、電子電器消費(fèi)領(lǐng)域,占比分別為35%、27%、15%。
    具體來看,在建筑建材領(lǐng)域,玻纖可用于屋面及頂棚、保溫隔熱隔音材料、裝飾材料、公路路面增強(qiáng)的土工格柵、室內(nèi)空氣凈化過濾所用的玻璃纖維濾紙、建筑膜材等;在交通運(yùn)輸領(lǐng)域,因玻纖產(chǎn)品較傳統(tǒng)材料相比,其在韌性、耐腐蝕性、耐磨性及耐溫性等方面具有明顯優(yōu)勢(shì),同時(shí)可滿足運(yùn)輸工具對(duì)質(zhì)輕高強(qiáng)的要求,可應(yīng)用于汽車車身、汽車座椅、高鐵車身/結(jié)構(gòu)、船體結(jié)構(gòu)上,是實(shí)現(xiàn)汽車減重的完美新型材料之一;在電子電器消費(fèi)領(lǐng)域,玻纖主要使用方向是用于制作印刷電路板(PCB),它為PCB上游重要材料。2018年我國電子電器領(lǐng)域消費(fèi)玻纖紗約69萬噸(占同期我國玻纖消費(fèi)量比例為22%),其中電子紗消費(fèi)量為57萬噸,占比88%。另外,近年來,我國風(fēng)電發(fā)展快速,風(fēng)電葉片主要由玻纖增強(qiáng)復(fù)合材料制造,其在我國玻纖需求中的占比也不小。
 
    從上述玻纖下游應(yīng)用來看,遍布舊基建、新基建、新能源、工業(yè)等方方面面,與宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)。通過復(fù)盤玻纖與宏觀經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)關(guān)系,全球玻纖需求增速與GDP增速、工業(yè)增加值增速均有較好的線性關(guān)系。據(jù)統(tǒng)計(jì),在2006~2019年間,前者分別為后者的1.81、1.70倍。隨著我國疫情得到有效控制,海外疫苗取得新進(jìn)展后,經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇預(yù)期也在增強(qiáng),預(yù)計(jì)玻纖行業(yè)將迎來新一輪景氣周期!
 
三、供需格局持續(xù)改善庫存處低位,未來存進(jìn)一步提價(jià)預(yù)期
    今年前三季度,我國新增專項(xiàng)債規(guī)模總計(jì)3.365萬億,占全年新增額度的89.7%,各地發(fā)行新增地方政府債券4.30萬億,遠(yuǎn)超于前兩年規(guī)模。自下半年以來,新增重大投資項(xiàng)目進(jìn)入密集開工期,從而推升了玻纖的需求。
    除此之外,疫后我國汽車消費(fèi)快速復(fù)蘇,前三季度,我國汽車產(chǎn)銷量比上年同期分別增長(zhǎng)0.9%和1.5%,新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá)到88.8萬輛和87.2萬輛,同比增長(zhǎng)20.9%和20.8%。這也拉動(dòng)了玻纖的需求。由于玻纖復(fù)合材料能有效減輕汽車重量,可提高新能源汽車的續(xù)航,未來在新能源汽車領(lǐng)域應(yīng)用前景極為可期。
    就風(fēng)電來說,在風(fēng)電“搶裝潮”的支持下,前三季度,全國風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)1392萬千瓦,風(fēng)能發(fā)電裝機(jī)規(guī)模同比增長(zhǎng)13.1%。玻纖復(fù)合材料憑借其較高的性價(jià)比和耐腐蝕、強(qiáng)度高、質(zhì)量輕、電性能優(yōu)異的特點(diǎn),成為風(fēng)機(jī)葉片制造的重要原材料之一。受上述下游需求推動(dòng),自8月以來,供需格局持續(xù)改善,當(dāng)前玻纖庫存已處于歷史低位。自9月1日以來,玻纖企業(yè)也已經(jīng)歷兩輪提價(jià)。
    但從供給來看,2017年~2019年是行業(yè)產(chǎn)能增長(zhǎng)的高峰期,2020年、2021年新增產(chǎn)能極為有限,供給總體處于偏緊局面。隨著明年全球經(jīng)濟(jì)開始復(fù)蘇,對(duì)于玻纖的需求將會(huì)穩(wěn)步提升,預(yù)計(jì)玻纖仍有進(jìn)一步提價(jià)的預(yù)期!
 
關(guān)鍵詞: 玻璃纖維 復(fù)合材料 樹脂
 
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