不同區(qū)域相同的品質(zhì)表現(xiàn)

    本次獲可利用率指標(biāo)最優(yōu)主機(jī)廠的地區(qū)，擁有不同的地形地貌，風(fēng)資源特征也有所差異，在中國海裝風(fēng)電機(jī)組的加持下，這些地區(qū)的風(fēng)電場三年平均可利用率均超過了99%。

    東潤三道溝風(fēng)電場地處內(nèi)蒙古高原南緣冀北山地過渡地帶，海拔高度約1700米。項(xiàng)目于2015年12月開工建設(shè)，采用中國海裝24臺H93-2MW機(jī)型，2019年度發(fā)電超1.364億Kwh。位于河北省承德市圍場蒙古自治縣北部偏西約51km，距離承德市約162km的騰源陰河、四道溝、德源風(fēng)電場，三個(gè)項(xiàng)目采用中國海裝H102-2MW風(fēng)電機(jī)組，2018年底并網(wǎng)運(yùn)行，2019年度分別發(fā)電1.294億Kwh、1.123億Kwh、1.206億Kwh。

    綠蔭塘風(fēng)電場，位于四川省寧南縣石梨鄉(xiāng)西側(cè)魯南山山脊頂部，風(fēng)電場地貌類型為中高山地貌，山脊較多。區(qū)域海拔高度約2700m～3000m，2016年12月開發(fā)風(fēng)電項(xiàng)目，采用中國海裝25臺H111-2MW機(jī)型，2019年發(fā)電1.79億Kwh，等效滿發(fā)小時(shí)數(shù)高達(dá)3589h。同樣位于山區(qū)的冕寧項(xiàng)目，區(qū)域海拔高程介于2900m～3600m之間，屬于超高海拔高度的地區(qū)，區(qū)域氣候非常惡劣，最低溫度低于-20℃。2017年6月開發(fā)建設(shè)風(fēng)電項(xiàng)目，采用中國海裝35臺H111-2MW機(jī)型，2019年發(fā)電2.24億Kwh，年滿發(fā)小時(shí)數(shù)高達(dá)3226h。

 

    新疆自治區(qū)達(dá)坂城區(qū)柴窩堡湖的北部，是典型的山前沖洪積傾斜平原，距離烏魯木齊市約60公里，2011年11月開發(fā)建設(shè)海為達(dá)坂城49.5MW項(xiàng)目，2014年12月開發(fā)建設(shè)粵水電達(dá)坂城49.5MW項(xiàng)目，2015年5月開發(fā)建設(shè)大唐柴窩堡二期49.5MW項(xiàng)目。三個(gè)項(xiàng)目分別采用中國海裝H87-2MW、H93-2MW、H87-2MW超經(jīng)典的雙饋型陸上風(fēng)電機(jī)組。2019年度分別發(fā)電1.34億Kwh、1.6億Kwh、1.23億Kwh。

 

可靠高效全壽命周期保障

    設(shè)計(jì)可靠：超高發(fā)電量和可利用率的背后，是中國海裝造機(jī)組的超高可靠性和超強(qiáng)的運(yùn)行穩(wěn)定性。在環(huán)境適應(yīng)性方面，可適應(yīng)高原、低溫、雷暴、多沙塵、高鹽霧等惡劣環(huán)境，使機(jī)組運(yùn)行更加可靠，發(fā)電量損失更少；在智能控制方面，采用多傳感器智能控制，實(shí)現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)與環(huán)境條件最優(yōu)匹配，機(jī)組狀態(tài)智能實(shí)時(shí)顯示，具備故障遠(yuǎn)程專家診斷、故障自動(dòng)定位、預(yù)維護(hù)管理等功能，最大限度的提升機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性，大大提升機(jī)組的發(fā)電能力。

    生產(chǎn)可靠：得益于中國海裝全系列產(chǎn)品所具備的自主知識產(chǎn)權(quán)、軍工級配套的產(chǎn)業(yè)鏈體系。高標(biāo)準(zhǔn)下的高質(zhì)量零部件產(chǎn)品，智能制造下的先進(jìn)工藝加持，打造每一臺機(jī)組都是高精品，馳騁大江南北。

    智能運(yùn)維：中國海裝采用多傳感器智能控制，實(shí)現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)與環(huán)境條件最優(yōu)匹配，最大限度的提升機(jī)組捕獲風(fēng)能的能力，大大提升機(jī)組發(fā)電能力；機(jī)組狀態(tài)智能實(shí)時(shí)顯示，具備故障遠(yuǎn)程專家診斷、故障自動(dòng)定位、預(yù)維護(hù)管理等功能，提升機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性。專業(yè)高效的運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，基于大數(shù)據(jù)分析的智能運(yùn)維，全生命周期為客戶提供最優(yōu)質(zhì)、最具競爭力的整體解決方案，為風(fēng)電機(jī)組安全、穩(wěn)定、高效、可靠的運(yùn)行保駕護(hù)航。

 

    陸上風(fēng)電如此，中國海裝自2009年向海挺進(jìn)以來，亦始終堅(jiān)持以掌握核心關(guān)鍵技術(shù)為理念，在江蘇如東八仙角、福建興化灣、江蘇鹽城大豐等項(xiàng)目投運(yùn)的5MW海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組也始終保持著良好穩(wěn)定的運(yùn)行，目前仍保持全國5MW及以上裝機(jī)并網(wǎng)容量第一（截至發(fā)稿日，據(jù)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)）。

 

    其中在江蘇如東八仙角項(xiàng)目連續(xù)3年運(yùn)行可利用率及小時(shí)數(shù)持續(xù)高居全場第一，中國海裝造H171-5MW機(jī)組還創(chuàng)造了三類風(fēng)區(qū)3800+小時(shí)的世界記錄，充分展現(xiàn)了中國海裝海上風(fēng)電產(chǎn)品的高可靠性。

 

    未來已來，平價(jià)時(shí)代。中國海裝將持續(xù)優(yōu)先保證產(chǎn)品成熟、安全可靠、高效經(jīng)濟(jì)，為國內(nèi)風(fēng)電行業(yè)的健康發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的智慧。