此前，世界軌道交通裝備重載記錄一直由中車株機(jī)所保持，為功率14400千瓦、牽引力1140千牛的12軸重載機(jī)車。神24電力機(jī)車的問世，以16項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成功刷新紀(jì)錄，成為全球最大單機(jī)功率、全球最大單機(jī)牽引力、可靈活編組及智能駕駛的重載鐵路“動(dòng)力之王”。

 

    該機(jī)車采用6節(jié)編組，長(zhǎng)達(dá)106米，最高運(yùn)行時(shí)速120公里，具備在12‰的坡道上單機(jī)牽引萬噸貨物列車的能力，可拉動(dòng)超過100節(jié)滿載鐵路貨車，整列車綿延接近1.5公里。設(shè)計(jì)上，以雄獅為靈感塑造車頭造型，彰顯重載電力機(jī)車的力量感，是一枚兼具顏值與實(shí)力的“獅子座”。

 

    中車株機(jī)公司機(jī)車系統(tǒng)研發(fā)部經(jīng)理王位介紹，與常用的8軸9600千瓦重載機(jī)車相比，神24電力機(jī)車運(yùn)力是其3倍，所需乘務(wù)人員卻減少了三分之二，且可實(shí)現(xiàn)16軸、20軸和24軸的靈活編組，滿足多樣的運(yùn)力需求。

 

    該機(jī)車搭載可實(shí)現(xiàn)智能駕駛、智能運(yùn)維的“智慧大腦”，具備自動(dòng)喚醒、自動(dòng)起車、機(jī)車狀態(tài)智能感知、故障智能識(shí)別等功能，內(nèi)部對(duì)牽引變流器、制動(dòng)機(jī)等核心部件進(jìn)行一系列技術(shù)創(chuàng)新，基于北斗導(dǎo)航差分定位更能實(shí)現(xiàn)機(jī)車精準(zhǔn)控制，全車安全性與可靠性更高。機(jī)車更多采用了復(fù)合材料，減少了重量，增加了強(qiáng)度。

 

    面對(duì)新冠肺炎疫情困擾，中車株機(jī)一邊防控一邊穩(wěn)定生產(chǎn)，從設(shè)計(jì)歸檔、零部件采購(gòu)到生產(chǎn)制造，各個(gè)環(huán)節(jié)精密策劃、精準(zhǔn)銜接，僅用時(shí)5個(gè)月，就將神24電力機(jī)車從夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，再次刷新國(guó)際軌道交通行業(yè)對(duì)中國(guó)制造的認(rèn)知。

 

    “重載、高速是我國(guó)軌道交通裝備的發(fā)展總方向。神24電力機(jī)車的誕生，將把中國(guó)重載牽引推向世界第一。”中國(guó)工程院院士劉友梅表示。

 

    該機(jī)車交付后，將在神朔鐵路上運(yùn)行，可再次提高我國(guó)能源運(yùn)輸大動(dòng)脈的運(yùn)輸效率，滿足重載運(yùn)輸、智慧引領(lǐng)、綠色環(huán)保的戰(zhàn)略需求。