碳纖維是當今世界的“新材料之王”，飛機、汽車、自行車、魚竿……在我們日常生活中都能看到碳纖維的身影，然而其復合材料廢棄物中的碳纖維卻極難回收再利用。

 

楊斌從日本讀完博士后，回國任教于上海交通大學，從事化學化工領域的科學研究。

 

在2008年C919大飛機項目落戶上海,同時上海交通大學向上海市發(fā)改委申請到大型民機創(chuàng)新工程項目這樣的機緣下，楊斌有了經費可以自由選擇研究的方向，在充分考察了市場后，楊斌發(fā)現(xiàn)國內碳纖維復合材料廢棄物回收技術還是一片空白。

 

自此楊斌就想通過自己的科研，攻克碳纖維復合材料廢棄物回收技術難關，從而為我們這個社會服務。

 

回憶起當初選擇攻克碳纖維復合材料廢棄物新型裂解回收技術，楊斌充滿自信的說道：“你如果相信碳纖維復合材料這個行業(yè)大規(guī)模發(fā)展，就一定有一天需要這種材料的循環(huán)使用，雖然現(xiàn)在看來是一件很遠的事情，但通過長遠角度來看，將來肯定會有用武之地。”

 

通過近五年的科研攻關，2016年，楊斌成功研發(fā)了國內第一項擁有完全自主知識產權的碳纖維復合材料廢棄物新型裂解回收技術和裝備，并達到國際水平的規(guī)模化生產能力，填補了該技術國內空白。

 

攻克了碳纖維復合材料廢棄物新型裂解回收技術，楊斌始終沒有忘記自己的最終目標，“學校里的研究分兩種，一種可能是基礎研究，有一種可能是應用，我們這個定位非常準，一開始就是為這個行業(yè)服務的，一定要走向產業(yè)化的”楊斌說。

 

2017年，楊斌選擇到通州來創(chuàng)辦復源新材料科技有限公司，已完成廠房租賃、設備定制、市場調研、項目團隊組建并正式投入生產。

 

談及未來公司發(fā)展，楊斌認為專注做一件事很重要。“我們公司的定位是專注于做回收，就是怎么把廢棄物中的碳纖維提取出來，這一步既然是我們家的絕活，我們就把它做好做精，專注一件事才能做好。”

 

創(chuàng)業(yè)是一條充滿挑戰(zhàn)又極其艱辛的道路。

 

楊斌既要兼顧學生的學業(yè)，同時還要處理公司事務。上海南通兩地跑，300公里的車程，一周來回三趟，是楊斌創(chuàng)業(yè)初期的常態(tài)。楊斌卻樂此不疲，覺得生活更加充實又富有挑戰(zhàn)。

 

“都說創(chuàng)業(yè)九死一生，甚至是九十九死一生，我一直在想，企業(yè)創(chuàng)業(yè)倒閉是常態(tài)，如何在這個過程中保持不倒是關鍵，我們只要發(fā)揮好團隊力量，將每個人地長處發(fā)揮到極致，我相信結果會讓人很滿意！”楊斌笑著說。

 

楊斌一直堅信一句話“誰說女子不如男”，她認為女性只要足夠努力，任何事情都難不倒，并能看到另一番廣闊的新天地。作為女性，不妨將任何跟男性不同的地方想辦法變成優(yōu)勢，然后全身心的投入，最終一定會有收獲。