據(jù)報道，科思創(chuàng)的Maezio連續(xù)纖維增強熱塑性復合材料由于其單向碳纖維光學和聚碳酸酯基體提供的高質量表面，為汽車設計師提供了一個設計獨特外觀的新工具。一個很好的例子是：他們給中國電動汽車初創(chuàng)公司NIO的全電動SUV ES8和ES6改進了車輪。

    車輪功能鋁輪輞與可選擇的碳纖維刀片插入，旨在賦予車輛一個高端的美感吸引力。Maezio復合材料帶來的是獨特的外觀與單向碳纖維光學和多種整理選項的結合。

    NIO的高級CMF設計師說：“Maezio復合材料是一種非常獨特的材料，因為它們在某種程度上重新定義了美是如何與碳纖維聯(lián)系在一起的。他們用單向的纖維束設定了一個新的審美方向，這讓我想起了羚羊峽谷內巖石的流動形狀。它給人的感覺是充滿活力和活力的。”

    要實現(xiàn)高水平的美感，樹脂體系的選擇是至關重要的。聚碳酸酯具有良好的表面質量和光學性能。此外，聚碳酸酯基復合材料與廣泛的涂料和裝飾工藝兼容，用于設計獨特的表面。這使得為輪轂開發(fā)一種啞光涂層系統(tǒng)成為可能，這不僅保留了單向纖維的美感，而且還提供了車輪所需的保護，因此，必須表現(xiàn)得完美無瑕。

    汽車外飾經常處于惡劣的環(huán)境中，因此要求苛刻。零件必須具有良好的耐劃傷，耐候，耐老化和耐化學性能。對于輪轂來說，在制動過程中還需要高耐熱性。因此，汽車外部部件不僅要在使用多年后看起來很好，而且還要在日常惡劣的條件下表現(xiàn)良好。