Juno是一架無(wú)人駕駛飛行器，是由來(lái)自英國(guó)中央蘭開(kāi)夏大學(xué)的航空航天工程團(tuán)隊(duì)、謝菲爾德先進(jìn)制造研究中心和曼徹斯特大學(xué)國(guó)家石墨烯研究所等機(jī)構(gòu)的科學(xué)家共同合作開(kāi)發(fā)的。該團(tuán)隊(duì)一直致力于可實(shí)用的超輕型飛機(jī)。

 

       中央蘭開(kāi)夏大學(xué)工程創(chuàng)新經(jīng)理比利·貝格斯說(shuō)：“Juno在法恩伯勒展出后，業(yè)界對(duì)Juno的反應(yīng)很好。”“世界上最大的航展上展示石墨烯涂層的無(wú)人機(jī)，展示了我們引領(lǐng)加速石墨烯和其他納米材料進(jìn)入工業(yè)領(lǐng)域所取得的巨大進(jìn)步。

 

       “該計(jì)劃復(fù)合英國(guó)工業(yè)戰(zhàn)略和大學(xué)工程創(chuàng)新中心（EIC）的目標(biāo)，促進(jìn)了與當(dāng)?shù)刂饕嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)相結(jié)合的研究和應(yīng)用。 鑒于蘭開(kāi)夏郡代表著世界第四大航空航天集群，或許沒(méi)有更好的地方可以為英國(guó)航空航天業(yè)開(kāi)發(fā)下一代技術(shù)。英國(guó)航空業(yè)年產(chǎn)值100億英鎊，整個(gè)航空航天工業(yè)都很發(fā)達(dá)，其中很大一部分就在北部地區(qū)，僅蘭開(kāi)夏郡就占據(jù)了英國(guó)航空航天行業(yè)20%的工作崗位。"

 

       UCLan以前的石墨烯開(kāi)發(fā)項(xiàng)目包括世界上第一次石墨烯涂層機(jī)翼的飛機(jī)試飛，以及使用高空氣球?qū)⑻貏e設(shè)計(jì)的石墨烯增強(qiáng)型太空艙發(fā)射到近太空。 該團(tuán)隊(duì)表示，下一步是朱諾的飛行并在接下來(lái)的幾周內(nèi)進(jìn)行更多測(cè)試。UCLan工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生參與了實(shí)踐項(xiàng)目，幫助在普雷斯頓校區(qū)設(shè)計(jì)并制造了Juno。

 

       Haydale公司提供了這架飛機(jī)外表面上使用的所有石墨烯材料。其首席執(zhí)行官雷吉布斯說(shuō)：“我們很高興成為項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的一員。 通過(guò)添加石墨烯涂層，Juno解決了很多當(dāng)前世面上很多飛機(jī)面臨的技術(shù)難題，例如減輕重量以增加航程和有效載荷，避免雷擊并保護(hù)飛機(jī)蒙皮免受結(jié)冰影響。

 

       西北航空航天聯(lián)盟首席執(zhí)行官David Bailey補(bǔ)充道：“西北航空航天集團(tuán)為英國(guó)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)了超過(guò)70億英鎊，占英國(guó)航空航天營(yíng)業(yè)額的四分之一。 該部門(mén)必須繼續(xù)開(kāi)發(fā)下一代技術(shù)，以幫助英國(guó)保持其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 很高興支持該大學(xué)的工程創(chuàng)新中心團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)世界上第一臺(tái)完整的石墨烯皮膚飛機(jī)。“