光威復材(300699)5月27日在互動平臺表示，大飛機使用的碳纖維復合材料目前以國際采購為主，雖然就未來可能進行的國產化替代在進行著前期的研究試制驗證等工作，但最終要依賴于大飛機本身的研制和試航進程以及之后的國產化替代要求和進程規(guī)劃，這應該是一個長期的過程；大飛機是碳纖維最具希望的目標應用領域之一，但是碳纖維復合材料在飛機上應用有著復雜而漫長的程序要求，碳纖維作為基礎材料距離應用到飛機上從業(yè)務上來講也還需要很多環(huán)節(jié)和過程，不僅是一時一事一審一批，除了技術、工藝、質量、穩(wěn)定性、資源能力等之外，也還需要足夠的投入和實力、足夠的耐心和等待。