在某些應用中，片狀模塑復合材料（SMC）是金屬的可行替代品，同時其仍能達到所需的物理性能。3M公司研發(fā)出玻璃泡—S32HS，以幫助原始設備制造商實現(xiàn)復合材料部件重量減輕40％，密度低于1.0g/cm3，同時仍能實現(xiàn)A級可噴涂表面。對于原始設備制造商們來說，這一研發(fā)成果將使SMC在汽車設計領域成為一個極具吸引力的選擇。

 

      3M公司汽車電氣化副總裁Ray Eby說道，“隨著電動和高效汽車的發(fā)展，降低整車重量是保持競爭力的關鍵因素。”一輛傳統(tǒng)汽車的復合材料部分約有660磅重。我們的玻璃泡可使超輕SMC能夠成為現(xiàn)實。從而原始設備制造商們能夠顯著提高汽車的能源利用率，同時節(jié)省成本。在汽車電氣化競賽中，路途中將避免很多彎路。

 

      多年來，3M公司一直在與汽車行業(yè)內各公司進行合作，為主要的汽車制造商們實現(xiàn)汽車減重這一目標。通過替代傳統(tǒng)的填充物，這些中空玻璃微球可以減少模制部件的重量而不犧牲強度或美觀性。3M公司首次突破了密度屏障，使超輕型SMC比鋼鐵和鋁材更具競爭力，為汽車應用中的材料組合提供了新的可能性。

 

      負責核心成型技術的銷售副總裁Terrence O 'Donovan說道，“我們的客戶一直在要求我們降低玻璃纖維增強材料系統(tǒng)的密度和重量，以幫助完成他們的汽車輕量化工作。1.0g/cm3或更低的密度一直是我們不斷追求的目標。同時在此要求下，我們仍然要能夠完成A級可噴涂表面。使用3M公司生產的玻璃泡，可以讓我們滿足客戶們的期待。”

 

      3M公司生產的玻璃泡是一種已建立好的輕量化技術，用于支持輕型密封劑，注塑件和SMC。3M公司憑借其推出的玻璃泡—S32HS，將繼續(xù)處于汽車輕量化材料創(chuàng)新前沿。