2017年7月，德國政府修訂了《外國貿(mào)易與支付條例》，本次修訂不僅擴(kuò)大了特定行業(yè)審查適用的行業(yè)范圍，還對(duì)審查的報(bào)告要求及審查期限進(jìn)行了延長。

 

　　德國高端碳纖維復(fù)合材料公司（Cotesa GmbH公司），總部位于德國東部薩克森州德累斯頓，成立于2002年，產(chǎn)品和業(yè)務(wù)涵蓋航空和高端汽車領(lǐng)域，主要生產(chǎn)飛機(jī)復(fù)合材料內(nèi)外飾件及次承重結(jié)構(gòu)件、豪華汽車碳纖維復(fù)合材料內(nèi)外飾件，是空客和波音公司的合格供應(yīng)商，產(chǎn)品應(yīng)用于空客A320、A350等機(jī)型。

 

　　據(jù)了解，去年9月，并購基金設(shè)立的特殊目的公司就與Cotesa GmbH公司股東簽署收購協(xié)議。德國經(jīng)濟(jì)部基于對(duì)該項(xiàng)目的初步審查，于去年11月份開啟了深度調(diào)查。2018年4月17日，安泰科技收到德國經(jīng)濟(jì)部對(duì)此項(xiàng)交易無異議函。

 

　　碳纖維作為一種戰(zhàn)略性新材料，是輕量化的重要材料之一，中國的航天航空、軌道交通、新能源汽車、電力和無人機(jī)等領(lǐng)域?qū)Ω叨颂祭w維材料及其部件具有迫切的需求。2016年，我國碳纖維及其復(fù)合材料市場增長率達(dá)到16.5%，繼續(xù)保持全球領(lǐng)先的高速增長態(tài)勢。

 

　　啟賦安泰投資管理公司董事長張晉華介紹說，中國商飛預(yù)計(jì)在CR929寬體客機(jī)上使用超過50%的復(fù)合材料，但是國內(nèi)復(fù)材部件企業(yè)普遍缺乏針對(duì)民用飛機(jī)從設(shè)計(jì)-試驗(yàn)-評(píng)價(jià)-驗(yàn)證的技術(shù)體系和技術(shù)能力。而Cotesa GmbH公司作為空客和波音的合格供應(yīng)商，經(jīng)過16年的經(jīng)驗(yàn)積累，具有完善的技術(shù)體系和較強(qiáng)的技術(shù)能力，與德國德累斯頓工業(yè)大學(xué)、德國開姆尼茨工業(yè)大學(xué)、弗朗霍夫研究院輕量化研究所有著緊密的合作關(guān)系。交割完成后，安泰科技作為啟賦安泰基金的基石投資者，將利用其在中國的現(xiàn)有市場網(wǎng)絡(luò)和行業(yè)影響力，協(xié)助Cotesa GmbH公司在中國設(shè)立生產(chǎn)基地，為中國客戶提供復(fù)合材料部件的系統(tǒng)解決方案，實(shí)現(xiàn)“德國血統(tǒng)、中國制造”。