驗收會由唐清主持，項目負責(zé)人祝穎丹研究員作了項目總結(jié)報告。專家組聽取了驗收報告，按照項目任務(wù)書中的驗收標準對任務(wù)完成情況、財務(wù)執(zhí)行情況等方面進行了質(zhì)詢和評估，并在現(xiàn)場對設(shè)備的運行情況進行了考察，一致認為該項目超額完成了任務(wù)書中規(guī)定的各項任務(wù)，實現(xiàn)了預(yù)定目標。 

 

　　在該項目的支持下，寧波材料所開展了車用CFRP科學(xué)合理的選材、設(shè)計、制造及測試流程研究，形成了企業(yè)規(guī)范，建成了能夠?qū)崿F(xiàn)片材-板材-部件全流程自動化、單模成型效率可達13件/小時的熱塑性碳纖維復(fù)合材料（CFRP）智能制造示范線，以及預(yù)成型-模壓一體化、單模成型效率可達7.5件/小時的熱固性CFRP零部件智能制造示范線，采用該示范線成功研發(fā)出的典型車身零部件通過了主機廠的應(yīng)用考核，達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，大力促進了國產(chǎn)低成本復(fù)合材料自動化制造裝備的自主研發(fā)，推動了相關(guān)成果在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)化。同時培養(yǎng)了多名優(yōu)秀的中青年骨干人才以及多位博士后和研究生。 

 

　　寧波材料所所長助理楊桂林、科技主管吳曉飛一同參加了項目驗收會議。