根據(jù)協(xié)議，索爾維和?？斯緦⑷诤隙咴跓崴苄詮?fù)合材料、生產(chǎn)工藝和成本控制等先進(jìn)技術(shù)開發(fā)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)。雙方表示，他們?cè)跓崴苄?a href="http:///sell/list.php?catid=2946" target="_blank">樹脂和纖維增強(qiáng)復(fù)合材料方面具有互補(bǔ)性的材料專長(zhǎng)。?？斯具€將主導(dǎo)復(fù)合材料部件的設(shè)計(jì)與制造工作，并將研究成果轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新的解決方案來服務(wù)客戶。

 

        索爾維復(fù)合材料全球業(yè)務(wù)部總經(jīng)理Carmelo Lo Faro介紹說：“索爾維與GKN航空?？斯镜暮献魇俏夜緦?shí)現(xiàn)航空航天、石油天然氣和汽車領(lǐng)域用熱塑性復(fù)合材料領(lǐng)先供應(yīng)商目標(biāo)邁出的重要一步。通過將?？斯镜脑O(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)與我們的新材料相融合，能夠進(jìn)一步加深我們對(duì)市場(chǎng)需求和新材料應(yīng)用挑戰(zhàn)的理解，從而更有利于熱塑性復(fù)合材料及其部件工業(yè)化生產(chǎn)技術(shù)的開發(fā)。” 

 

       GKN航空?？斯静少徍凸?yīng)鏈管理副總裁Toine Verbruggenb表示：“該協(xié)議必將加強(qiáng)我公司在熱塑性復(fù)合材料創(chuàng)新方面的技術(shù)領(lǐng)先地位。我們根據(jù)客戶需要設(shè)計(jì)并生產(chǎn)復(fù)合材料部件和體系，兩家公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手必將為客戶提供更加先進(jìn)的輕量化解決方案。” 

 

       與傳統(tǒng)的金屬材料相比，熱塑性復(fù)合材料能夠?yàn)轱w機(jī)部件成功減重25%。這有利于降低排放、提高飛機(jī)性能并提高零部件制造效率。