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節(jié)能減排 TPI與Proterra工程師合作開發(fā)碳纖維增強復合材料

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-04-05  來源:中國塑料機械網(wǎng)  瀏覽次數(shù):146
核心提示:交通行業(yè)節(jié)能減排是發(fā)展趨勢,亦是必然。交通工具主體輕量化發(fā)展也在火熱進行。日前,TPI 復合材料公司宣布已經(jīng)與 Proterra
       交通行業(yè)節(jié)能減排是發(fā)展趨勢,亦是必然。交通工具主體輕量化發(fā)展也在火熱進行。日前,TPI 復合材料公司宣布已經(jīng)與 Proterra 復合巴士車輛合作達成協(xié)議。
 
  TPI 和 Proterra 的工程師將合作為 Proterra 40' Catalyst 車輛設(shè)計和開發(fā)獨特的結(jié)構(gòu)復合材料車身主體。Proterra 首席執(zhí)行官 Ryan Popple 表示:“通過與 TPI 合作,可以幫助 Proterra 快速的增長其業(yè)務量。”
 
  復合材料結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)的金屬空間框架節(jié)省了大約40%的重量。這種較低的質(zhì)量體結(jié)構(gòu)使得 Proterra 能夠為其客戶在其提供的電動汽車行業(yè)節(jié)約更多能源,保持技術(shù)領(lǐng)先。
 
  TPI 總裁兼首席執(zhí)行官史蒂夫·洛克德(Steve Lockard)說:“由于全球各地的運輸部門都在實施減少二氧化碳排放量的計劃,TPI 很高興與零排放巴士領(lǐng)先公司 Proterra 合作。
 
  除了重量輕之外,通過提供無腐蝕的解決方案,復合結(jié)構(gòu)能夠提高耐用性并降低維護成本。公共汽車車身采用碳纖維增強復合材料,以最大限度地降低成本。
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節(jié)能減排 TPI與Proterra工程師合作開發(fā)碳纖維增強復合材料
 
  復合材料巴士車身將由 TPI 位于新英格蘭的工廠制造。這一新業(yè)務展示了 TPI 在復合材料領(lǐng)域技術(shù)和能力方面的專業(yè)性,同時幫助 TPI 向客戶展示其對環(huán)境可持續(xù)性的重視程度。
 
  關(guān)于Proterra:
 
  由戴爾•希爾創(chuàng)立于2004年,總部位于加利福尼亞州,在今年1月3日,Proterra 宣布獲得第五輪1.4億美元融資。公司目標為設(shè)計和制造世界領(lǐng)先的,科技含量高的,以清潔能源為動力的重型車輛。
 
節(jié)能減排 TPI與Proterra工程師合作開發(fā)碳纖維增強復合材料
 
  關(guān)于TPI復合材料公司:
 
  總部位于美國,成立于1968年,自2001年以來一直在提供復合風力葉片。也為交通運輸市場提供復合材料產(chǎn)品。
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節(jié)能減排 TPI與Proterra工程師合作開發(fā)碳纖維增強復合材料
 
 
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