該系統(tǒng)由美國(guó)熱塑性復(fù)合材料生產(chǎn)商Polystrand推出，所應(yīng)用的是一款名為Grand Touring Lite（GT-Lite）的跑車(chē)。該車(chē)的設(shè)計(jì)者、高級(jí)工程師Jonathan Spiegel剛剛駕駛這輛跑車(chē)在休斯敦參加了SCCA汽車(chē)賽事。他表示說(shuō)，推出這款跑車(chē)主要是為了向人們展示，連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料是一種可以被應(yīng)用于汽車(chē)懸掛系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)部件生產(chǎn)的絕佳材料。

 

　　“復(fù)合材料早已在卡車(chē)和客車(chē)的懸掛系統(tǒng)中得到采用，但它們使用的都是熱固性樹(shù)脂。”Spiegel解釋說(shuō)，“而我們?cè)谑澜缟系谝淮问褂昧藷崴苄詷?shù)脂。它的生產(chǎn)周期更短、抗沖擊性能更高、已于回收，并且在生產(chǎn)過(guò)程中沒(méi)有揮發(fā)性有機(jī)物排放出來(lái)。”

 

　　至于為什么采用PPG公司的TUFROV 4510連續(xù)玻纖紗產(chǎn)品作為懸掛系統(tǒng)的增強(qiáng)材料，Spiegel表示說(shuō)那是因?yàn)槠涑錾膹椥詮?qiáng)度、彎曲模量等等優(yōu)點(diǎn)，使其與市場(chǎng)上其他玻纖產(chǎn)品相比，有了更好的機(jī)械性能和耐疲勞性。

 

　　TUFROV 4588長(zhǎng)纖維熱塑性增強(qiáng)紗被鋪層成為三明治板材結(jié)構(gòu)，賦予了跑車(chē)更加輕質(zhì)和安全的性能。同時(shí)，它也被用來(lái)增強(qiáng)跑車(chē)頭尖部的分流器。

 

　　PPG全球商務(wù)經(jīng)理Camilo Serrano表示說(shuō)，參與到GT-Lite項(xiàng)目中再一次彰顯了PPG公司與客戶(hù)一道研發(fā)產(chǎn)品的理念。“這使得PPG公司能夠有針對(duì)性地為產(chǎn)品增添價(jià)值，同時(shí)增強(qiáng)雙方緊密合作的關(guān)系