俄羅斯聯(lián)合航空制造公司日前舉辦一場(chǎng)國(guó)際新聞發(fā)布會(huì)，高調(diào)展示了最新研發(fā)的Irkut MC-21噴氣式客機(jī)。該機(jī)型造價(jià)約為35億美元，有望與空客320和波音737一較高下。俄羅斯聯(lián)合航空制造公司新聞發(fā)言人表示，與波音和空客同等機(jī)型相比，Irkut MC-21擁有更高的能效。
為減輕機(jī)身重量，Irkut MC-21大量使用了復(fù)合材料。據(jù)介紹，該機(jī)型與空客A320相比，減輕了15%的結(jié)構(gòu)重量、減少了20%的運(yùn)營(yíng)成本、降低了15%的油耗。
援引Aerotime雜志的報(bào)道稱，在Irkut MC-21最初的設(shè)計(jì)稿中，復(fù)合材料的使用比例達(dá)到33%。而在2015年的修改方案中，因?yàn)闄C(jī)翼部分也采用了復(fù)合材料，這一比例迅速提升到40%-45%。
在飛機(jī)機(jī)翼的生產(chǎn)過程中，采用了碳纖維復(fù)合材料和OOA非熱壓罐制造工藝。一旦成功，MC-21將成為首款利用OOA非熱壓罐工藝生產(chǎn)一級(jí)結(jié)構(gòu)的商用客機(jī)。
“從技術(shù)角度講，MC-21已經(jīng)超越了現(xiàn)有的飛機(jī)以及其他飛行器。”俄羅斯總理梅德韋杰夫表示說，“我相信他將會(huì)是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、安全、值得信賴的飛機(jī)。它的問世表明，我國(guó)不僅有能力提振自身的航空工業(yè)水平，更有潛力與其他國(guó)家的飛機(jī)一較高下。”
這款雙引擎噴氣機(jī)將生產(chǎn)三個(gè)型號(hào)，可搭乘的乘客數(shù)量從150-211不等，續(xù)航能力在5500km-6000km之間不等.
該機(jī)型將于2016年年底開始飛行測(cè)試，2017年底完成全部認(rèn)證和審查。俄羅斯聯(lián)合航空公司表示目前已收到175架訂單。
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