近日，上海市科學(xué)技術(shù)委員會通過了對華東理工大學(xué)華昌聚合物有限公司承擔的科技攻關(guān)計劃項目--“碳纖維復(fù)合材料用高性能環(huán)氧樹脂及碳纖維預(yù)浸料關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)項目”的驗收。該項目對推動國內(nèi)大飛機原材料國產(chǎn)化，帶動上海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重大的經(jīng)濟和社會意義。

據(jù)項目負責人劉坐鎮(zhèn)教授介紹，目前項目研制的T300碳纖維織物及MERICAN 3768液體成型環(huán)氧樹脂已成功制作了碳纖維復(fù)合材料升降舵壁板，制成升降舵壁板固化完全，表面光潔度高，已通過了上飛公司的無損檢測，3768液體成型樹脂的價格明顯低于國外進口產(chǎn)品。

項目解決了環(huán)氧樹脂增韌、單組份環(huán)氧樹脂穩(wěn)定性、碳纖維穩(wěn)定性等關(guān)鍵技術(shù)，經(jīng)中國飛機強度研究所等第三方檢驗，上飛公司綜合對比分析，認為項目組研制的“碳纖維及織物、液體成型環(huán)氧樹脂和T800碳纖維預(yù)浸料”的技術(shù)指標達到國外對照樣品同等條件下的實測結(jié)果。項目共申請發(fā)明專利41項（其中授權(quán)1項），授權(quán)實用新型專利1項，發(fā)表論文42篇，制定企業(yè)標準8項。

據(jù)了解，項目由華昌公司牽頭，聯(lián)合上海石化、上飛公司、華東理工、上海交大、東華大學(xué)6個團隊進行技術(shù)攻關(guān)，主要開發(fā)民航客機碳纖維復(fù)合材料專用的碳纖維、環(huán)氧樹脂及其預(yù)浸料等材料，建立測試標準方法，形成產(chǎn)品標準。