欧美激情精品,天天射久久,扒开奶罩吃奶头gif动态视频,无码av秘 一区二区三区

泰山玻璃纖維
道生天合
沃達(dá)重工 液壓機(jī) 華征新材料 天騏機(jī)械
當(dāng)前位置: 首頁 » 行業(yè)資訊 » 國(guó)外動(dòng)態(tài) » 正文

帝人東邦與川崎重工共同開發(fā)CFRP板簧量產(chǎn)線

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-12-24  來源:中國(guó)復(fù)材展編譯  瀏覽次數(shù):80
核心提示:帝人東邦與川崎重工共同開發(fā)CFRP板簧量產(chǎn)線
    帝人東邦官網(wǎng)消息12月22日稱,公司與川崎重工達(dá)成合作協(xié)議,欲共同開發(fā)一款裝配在鐵道車輛臺(tái)車上的可量產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料板簧產(chǎn)品。據(jù)稱,這種板簧早在2013年就被初步研發(fā)出來,并使用在川崎重工旗下新一代鐵道車輛臺(tái)車efWing上。
玻璃鋼
 
玻璃鋼生產(chǎn)線

  根據(jù)協(xié)議,帝人東邦將幫助川崎重工建立一條一體化生產(chǎn)線,單線完成從碳纖維到板簧制品的生產(chǎn)過程。這套量產(chǎn)線將幫助efWING更快的走向全球市場(chǎng)。

  “帝人集團(tuán)一直致力于與下游企業(yè)一同開發(fā)碳纖維的量產(chǎn)應(yīng)用,此次與川崎重工的合作正是為了貫徹這一戰(zhàn)略目標(biāo)。”帝人東邦總裁Takashi Yoshino表示說,“新型軌道交通解決方案是我們所看重的一大市場(chǎng)。”

  傳統(tǒng)的鐵道車輛臺(tái)車上使用的結(jié)構(gòu)和卷簧是鋼鐵所制,efWING是世界上首個(gè)采用CFRP解決方案的鐵道車輛臺(tái)車,幫助每輛減重約900kg,不僅能減少油耗、降低碳排放,更能降低車輛脫軌的風(fēng)險(xiǎn)。
 
 


 
關(guān)鍵詞: 玻璃鋼
 
[ 行業(yè)資訊搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 違規(guī)舉報(bào) ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 

 
?
推薦圖文
推薦行業(yè)資訊
點(diǎn)擊排行
(c)2013-2020 復(fù)合材料應(yīng)用技術(shù)網(wǎng) All Rights Reserved

  魯ICP備2021047099號(hào)

關(guān)注復(fù)合材料應(yīng)用技術(shù)網(wǎng)微信