網(wǎng)易汽車(chē)1月13日北美車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道 在2015北美車(chē)展上，世界首款3D打印電動(dòng)汽車(chē)-Strati亮相展臺(tái)，新車(chē)官方預(yù)計(jì)售價(jià)在1.1-1.8萬(wàn)英鎊，約合人民幣11-18萬(wàn)元。新車(chē)只有40個(gè)零件，從零部件打印至組裝完成需時(shí)44小時(shí)，其在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下，最高時(shí)速達(dá)56km/h，最大行駛里程在243公里。

信息點(diǎn)：1.首款3D打印汽車(chē) 3.預(yù)售約11-18萬(wàn)元 3.續(xù)航243公里
 

Strati 3D 打印電動(dòng)汽車(chē)

這臺(tái)名為Strati的3D打印電動(dòng)汽車(chē)，由美國(guó)亞利桑那州Local Motors公司設(shè)計(jì)研發(fā)，其曾于2014年9月17日舉行的國(guó)際廠商技術(shù)展上首發(fā)亮相。新車(chē)僅由40個(gè)零部件構(gòu)成，而傳統(tǒng)汽車(chē)零部件通常超過(guò)2萬(wàn)個(gè)，其零部件打印和組裝需花費(fèi)44個(gè)小時(shí)。

盡管被稱(chēng)為3D打印汽車(chē)，但是事實(shí)上并非所有的零件都采用打印材料，其車(chē)架、車(chē)身、座椅、中控臺(tái)、儀表盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)罩都是用3D打印的，而像電線(xiàn)、輪胎、輪圈、電池組、懸掛系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)和擋風(fēng)玻璃等都是由采用傳統(tǒng)方式制造的。

Local Motors公司首席執(zhí)行官John Rogers在接受媒體采訪時(shí)就表示：“我們是第一家利用3D打印技術(shù)、使用碳纖維增強(qiáng)型熱塑性塑料制造汽車(chē)的公司。座椅、車(chē)身、底盤(pán)、中心控制臺(tái)、引擎罩等都是3D打印的。”

Strati的打印過(guò)程
 

該車(chē)可乘坐2人，其材料主要由黑色塑料層和碳纖維加固層組成。Strati的最高時(shí)速可達(dá)56km/h，其所搭載的電池組可以保證新車(chē)能夠行駛193公里至243公里。