AC312系列直升機(jī)是中航工業(yè)哈飛為了適應(yīng)21世紀(jì)國際和國內(nèi)市場需求研發(fā)的新一代4噸級(jí)雙發(fā)多用途直升機(jī)。該機(jī)在直9系列直升機(jī)的基礎(chǔ)上采用了先進(jìn)的綜合航電系統(tǒng)、電調(diào)式發(fā)動(dòng)機(jī)、抗墜毀燃油系統(tǒng)、抗墜毀座椅、全復(fù)合材料座艙罩和艙門。全機(jī)采用數(shù)字化設(shè)計(jì)和制造，經(jīng)過了全機(jī)可靠性增長，已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

應(yīng)急救援——AC312是“空中120”

2008年汶川地震凸顯了直升機(jī)在救援中不可替代的作用，之后全國上下對(duì)直升機(jī)的關(guān)注達(dá)到前所未有的程度，AC312醫(yī)療救護(hù)型直升機(jī)也由此得到了更廣泛的關(guān)注。

AC312醫(yī)療救護(hù)型直升機(jī)在客艙內(nèi)配備了移動(dòng)便攜式重癥監(jiān)護(hù)搶救設(shè)備，該設(shè)備的安裝設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊而獨(dú)立，形成一個(gè)特殊的擔(dān)架系統(tǒng)，可密封儲(chǔ)存，可疊起堆放，使用前準(zhǔn)備工作只需要幾分鐘。由于該設(shè)備的便攜性和迅速反應(yīng)能力，方便在直升機(jī)上拆裝，特別適用于在缺乏救援能力的野外等區(qū)域?qū)麊T施行救助，同時(shí)可在直升機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)過程中全程對(duì)被救人員進(jìn)行施救工作。AC312醫(yī)療救護(hù)型直升機(jī)是名副其實(shí)的“空中120”。

直升機(jī)是應(yīng)急救援體系的重要組成部分，它使得為人民群眾提供更及時(shí)、便捷、有效的醫(yī)療救助成為可能。在交通擁堵比較嚴(yán)重的大城市，在地勢險(xiǎn)峻的山區(qū)，在臺(tái)風(fēng)經(jīng)常登陸的海濱，在惡性交通事故的現(xiàn)場，直升機(jī)可以大大提高傷者、患者生還的可能性，在整個(gè)救援過程中發(fā)揮不可替代的特殊作用。

機(jī)動(dòng)靈活——AC312性能優(yōu)越

AC312直升機(jī)是單旋翼帶涵道尾槳的雙發(fā)中型多用途直升機(jī)，具有良好的動(dòng)力性能和可靠性。其動(dòng)力裝置采用2臺(tái)ARRIEL2C發(fā)動(dòng)機(jī)，通過換裝大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，全面提高整機(jī)的性能和經(jīng)濟(jì)性水平，發(fā)動(dòng)機(jī)的首翻期達(dá)到3500小時(shí)，降低了維護(hù)成本，提高了整機(jī)的可靠性。該機(jī)還配置了雙套駕駛操縱機(jī)構(gòu)以及控制增穩(wěn)系統(tǒng)。另外，通過多年的持續(xù)改進(jìn)，對(duì)AC312系列機(jī)成輔件進(jìn)行了大量可靠性增長和維修方式分析工作，使成輔件的可靠性得到了大幅提高，維修性好，大大降低了用戶的使用維護(hù)成本。

該機(jī)采用法國AERAZUR公司的抗墜毀燃油系統(tǒng)，滿足了新版CCAR-29部對(duì)燃油系統(tǒng)抗墜毀的要求；同時(shí)還可選擇安裝美國BENDIX公司的彩色氣象雷達(dá)及三軸或四軸自動(dòng)駕駛儀等設(shè)備，進(jìn)一步提高該機(jī)的性能水平。該機(jī)已成為目前國內(nèi)研制的最先進(jìn)的直升機(jī)。

目前，AC312系列直升機(jī)已成為國內(nèi)市場上占有率最高的國產(chǎn)直升機(jī)，并已向馬里、肯尼亞、贊比亞等10余個(gè)國家及地區(qū)出口了50余架機(jī)，未來市場意向達(dá)90架機(jī)左右。哈飛還將通過進(jìn)一步完善銷售、服務(wù)和備件供應(yīng)體系等一系列有力措施開拓國內(nèi)外市場。

一機(jī)多能——AC312用途廣泛

近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人本觀念的深入，民用直升機(jī)在我國也擁有了更加廣闊的應(yīng)用空間。AC312系列直升機(jī)便可根據(jù)客戶的需求，進(jìn)行改進(jìn)改型，在通用運(yùn)輸、警用執(zhí)法、海洋石油、應(yīng)急醫(yī)療服務(wù)、客運(yùn)和VIP等多個(gè)領(lǐng)域開展工作，滿足用戶的需求。未來AC312直升機(jī)還將推出改進(jìn)型，滿足用戶更加多元化的需求。