土工合成材料的應用是所有土工工程項目材料和節(jié)約成本的根本。隨著各地民生事業(yè)的迅速發(fā)展以及全球范圍環(huán)境意識的覺醒，土工合成材料需求大幅增長，這為環(huán)保型土工合成材料的發(fā)展與應用創(chuàng)造了良好的條件。

　　土工織物應用“無限量”

　　今年6月份，美國Freedonia集團預測，到2017年，中國地區(qū)土工合成材料的產(chǎn)量將達到187萬噸，占全球總需求量的一半。中國產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)協(xié)會會長李陵申，在剛剛召開的土工用紡織合成材料分會2014年會上介紹，未來5年，土工合成材料行業(yè)將以11.5%的平均速度增長，預計到2020年，國內(nèi)土工與建筑用紡織品的產(chǎn)量將達到206.6萬噸。

　　國內(nèi)交通、水利和環(huán)境工程等方面的投資尤其推動了土工與建筑用紡織品的快速發(fā)展。以HuayangFNZC-Ⅲ型為代表的國產(chǎn)第三代滌綸長絲紡粘針刺生產(chǎn)線的成功研制，大幅提升了滌綸長絲紡粘針刺土工布的品質(zhì)和性能，與原有滌綸短線針刺產(chǎn)品相比，在同克重條件下性能強勢提升，其產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應用于防水油氈胎基布領域，替代進口產(chǎn)，大大降低了聚酯長絲油氈臺基布的應用門檻;非織造布、排水板、膜等多種材料的復合加工，逐步滿足地鐵、隧道等高要求工程中防滲、排水的需求;具有良好功能適用性的阻燃、耐酸堿、超低溫彈性防水卷材開始應用于建筑加固材料;濕法玻纖非織造技術面世，拓展了功能性土工復合材料的應用;高強度、耐頂破、耐摩擦、抗酸堿的丙綸土工布應用于高鐵軌道滑動層材料。

　　此外，帶有光纖傳感器和相關監(jiān)控系統(tǒng)的智能土工合成材料也在緊鑼密鼓的研發(fā)中，將可以一體化提供土壤加固、結構安全監(jiān)控和預警功能。

　　建立完善國標“不停歇”

　　盡管國內(nèi)土工合成材料發(fā)展迅速，但行業(yè)發(fā)展中仍然存在行業(yè)政策變化、標準體系建設薄弱、原材料價格波動等弱點與風險，其中，最需要引起注意的就是標準不完善的問題。為此，東華大學教授靳向煜指出，我國土工合成材料標準體系自建立至今，盡管已經(jīng)形成較為科學、規(guī)范、合理的測試標準體系，但與國外先進標準體系相比，仍存在很多不足。

　　首先就是行業(yè)標準之間的差異。我國土工合成材料標準基本包含了工程中常用的產(chǎn)品類別，對土工織物、土工膜、土工復合材料、土工特種材料等大項均有涉及，但個部委也有自己的標準體系，相互之間有相似也有差別。標準的差異容易對制造商和購買者造成較大分歧，因此，雙方通常采用歐美標準，國內(nèi)標準面臨可有可無的尷尬。

　　其次，測試標準數(shù)量少，標準更新速度慢的問題同樣不容忽視。我國現(xiàn)行的土工合成材料標準基本能夠與國外先進標準同步，但多以室內(nèi)指標測試為主，缺乏現(xiàn)場測試標準，其中有些標準還存在使用時間過長，沒有技術更新、補充的問題。

　　此外，檢測設備不穩(wěn)定的弊端依舊存在。我國專門研制、生產(chǎn)土工合成材料檢測儀器的廠家比較少，對相關標準的研究力度不夠，與實際檢測要求存在差距，測試的準確度和檢測效率都不高，若測試儀器達不到標準要求，標準則形同虛設;同時，測試儀器的精度不同，測試結果將沒有可比性。

　　靳向煜表示，統(tǒng)籌建立完善的國家標準體系，以系統(tǒng)與科學的方式修訂制度，規(guī)范化、標準化適用條件，細化測試標注的適用范圍，區(qū)分對于不同類別土工合成材料的測試指標可能會有不同的操作流程和實驗結果，讓各類土工合成材料都有明確的標準參照，才能使土工合成材料不斷發(fā)展。

　　檢測認證貼上“保護膜”

　　中國迅速發(fā)展的經(jīng)濟需要新的、可靠的基礎設施產(chǎn)品，越來越多的民營企業(yè)參與國內(nèi)重大基建、民生工程，這就使得下游用戶更加注重產(chǎn)品的質(zhì)量與性能，將產(chǎn)品的檢測與認證當做是評判某一企業(yè)或是產(chǎn)品好壞的基本依據(jù)已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)共識。

　　河北省水利工程質(zhì)量檢測中心負責人沈立森表示，作為施工單位和生產(chǎn)廠家之間的第三方，檢測機構出具的檢測證明是二者合同關系延續(xù)的根本保障：生產(chǎn)廠家提供檢測樣品和產(chǎn)品合格證，設計施工單位提供檢測指標，檢測方不參與生產(chǎn)設計，只是依據(jù)行業(yè)標準進行抽樣調(diào)查。滿足指標要求，既可批量生產(chǎn)，如若不滿足，則須生產(chǎn)廠家和施工單位重新準備送審材料。

　　沈立森指出，施工單位拿樣品來做檢測的情況逐月遞增，這既是對工程負責的表現(xiàn)，也是對土工合成材料生產(chǎn)廠家的考核。生產(chǎn)方只有拿得出“檢測合格證”，施工隊才能“用著放心”。

　　交通產(chǎn)品認證中心的高級項目經(jīng)理胡曉琴表示，產(chǎn)品認證是確保產(chǎn)品合格的另一層“保護膜”。不同于產(chǎn)品檢測，產(chǎn)品認證是在產(chǎn)品檢驗合格的基礎上，進一步做工廠檢查和年度監(jiān)督檢查，以確保工廠具有質(zhì)量保證能力，并滿足產(chǎn)品一致性要求。產(chǎn)品認證更加具有說服力。

　　“為了促進企業(yè)產(chǎn)品在不同行業(yè)的應用，應推動跨行業(yè)的聯(lián)合認證，多個跨行業(yè)的認證機構聯(lián)合，統(tǒng)一產(chǎn)品標準、認證規(guī)則和要求，這樣企業(yè)一次認證通過可獲得多個行業(yè)認證機構證書，減少重復認證、重復收費、重復檢查和監(jiān)督。”胡曉琴說道。