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ge發(fā)動機風扇葉片將采用新設計和材料

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-09-24  來源:中國科學報  瀏覽次數(shù):30

ge公司近日宣布,用于波音777x飛機的ge9x發(fā)動機將采用比任何在役的ge寬體發(fā)動機更少、更薄的復合材料風扇葉片。為此,ge正在設計使用新一代碳纖維復合材料的新型復合材料風扇葉片。

“自ge為genx發(fā)動機設計新型復合材料風扇葉片到現(xiàn)在已經(jīng)有十年的時間了,”ge90/ge9x發(fā)動機項目總經(jīng)理比爾·米爾漢姆表示:“碳纖維復合材料在這十年中不斷進步,這讓ge的工程師能夠設計出更薄的ge9x風扇葉片,其強度與我們目前使用的復合材料風扇葉片相當。更少、更薄的葉片將增強氣流并使風扇更輕、更高效,有助于提升ge9x發(fā)動機的整體性能和燃油效率。”

據(jù)悉,新材料采用硬度更高的碳纖維和新型環(huán)氧樹脂。其前緣材料還將從鈦合金改為鋼合金,進一步提升葉片的強度。

ge在2014年將投入3億美元用于新的ge9x發(fā)動機技術(shù)成熟化測試。測試項目包括通用推進模擬器(ups)風扇性能測試,以及genx發(fā)動機陶瓷基復合材料(cmc)部件測試。

ge航空集團計劃將在2015年進行首臺全尺寸核心機測試,首臺發(fā)動機測試計劃于2016年進行,2017年在ge的試飛臺上進行飛行測試。發(fā)動機計劃將于2018年取得適航證。(陳歡歡)

 

 
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